エンジンはひっくり返りますが、プジョー107にイグニッションバレルを取り付けた後に起動しませんか？

イグニッションバレルを変更するような単純なタスクが、始動しない車につながるとき、それはイライラします！ プジョー107がひっくり返っているが、イグニッションバレルを交換した後に起動しない可能性がある一般的な理由の内訳は次のとおりです。

1。電気の問題：

* 誤った配線： 最も可能性の高い犯人！ イグニッションバレルに接続されているすべてのワイヤが正しい端子にしっかりと固定されていることをダブルおよびトリプルチェックします。 間違った場所にある単一のワイヤーは、イグニッションシステムを破壊する可能性があります。

* 破損配線： ほつれ、休憩、腐食の兆候については、配線をよく見てください。損傷を見つけた場合、影響を受けるワイヤを修理、または交換してください。

* イグニッションスイッチの故障： 新しいバレルを正しく取り付けたとしても、バレル自体の内部スイッチに欠陥がある可能性があります。

* イモビライザーの問題： 一部のPeugeot 107には、キーを認識しない場合、車が起動しないようにしてください。 新しいバレルのキーを再プログラムする必要があるかもしれません。

2。燃料システム：

* エンジンに到達する燃料はありません： 燃料ラインの燃料を確認してください。燃料ポンプが機能していない場合、エンジンは燃料を供給しません。

* ブロックされた燃料フィルター： 詰まった燃料フィルターは、燃料の流れを制限する可能性があります。

3。その他の可能性：

* スパークプラグの問題： 故障したスパークプラグまたはワイヤは、火花が燃料と空気の混合物に火をつけるのを防ぐことができます。

* 低バッテリー： 弱いバッテリーは依然としてスターターを回すことができますが、イグニッションシステムに十分な電力を提供することはできません。

* バッテリーターミナルが緩んでいるか切断されたバッテリー： バッテリーケーブルが安全に接続されていることを確認してください。

トラブルシューティング手順：

1。配線を確認してください： イグニッションバレルへの配線接続を綿密に検証することから始めます。配線図（オンラインで入手可能）を使用して、すべてが正しい場所にあることを確認してください。

2。損傷の検査： 特にイグニッションバレルの近くで、損傷したワイヤを探してください。

3。燃料の流れの確認： 燃料ラインを検査して、燃料がエンジンに到達しているかどうかを確認してください。

4。スパークプラグを確認してください： スパークプラグを取り外し、ダメージやファウリングを視覚的に検査します。

5。バッテリーをテスト： マルチメーターを使用して、バッテリーの電圧をテストし、推奨範囲内にあることを確認します。

6。イモビライザーの再プログラミング： イモビライザーの問題が疑われる場合は、所有者のマニュアルを参照するか、指示の再プログラミングについては資格のあるメカニックに相談してください。

重要なメモ：

* 最初の安全性： 電気部品で作業する前に、バッテリーを外します。

* プロのヘルプ： これらの手順のいずれかについて確信が持てたり、さらなる問題が発生したりする場合は、資格のあるメカニックから支援を求めることが最善です。

あなたの状況に関する特定の症状や詳細がある場合はお知らせください。私はよりテーラードのアドバイスを提供しようとします。