2006カローラエンジンクランクは燃料を開始しませんか？

2006年のカローラを始めるのに苦労していることを理解しています。 それはクランクしますが、起動しません、そしてあなたは燃料システムが機能していることを確認しました。 潜在的な原因とトラブルシューティング手順の内訳は次のとおりです。

考えられる原因

* Spark Systemの問題：

* スパークプラグ： 着用、ファウル、または損傷したスパークプラグは、点火を防ぎます。

* スパークプラグワイヤ： ひび割れ、腐食した、またはゆるいスパークプラグワイヤは、スパークフローを中断する可能性があります。

* イグニッションコイル： イグニッションコイルの故障は、スパークプラグに高電圧スパークを送信しません。

* イグニッションコントロールモジュール（ICM）： ICMはスパークタイミングを制御し、失敗する可能性があり、失火を引き起こします。

* タイミングの問題：

* タイミングベルト/チェーン： 壊れたまたは滑ったタイミングベルト/チェーンは、エンジンのタイミングを破壊し、適切な燃焼を防ぎます。

* カムシャフト位置センサー： 故障したセンサーは、エンジン制御ユニット（ECU）に正確なタイミング情報を提供しません。

* 燃料システムの問題（あなたはそれが機能していると言及しましたが、これらをチェックしてください）：

* 燃料圧力： 弱い燃料ポンプまたは詰まった燃料フィルターは、燃料の圧力を軽減し、適切な燃料供給を防ぐことができます。

* 燃料インジェクター： 詰まったまたは故障したインジェクターが燃料を効果的に提供していない場合があります。

* エンジンセンサー：

* クランクシャフト位置センサー： 故障したセンサーは、SparkをトリガーするタイミングをECUに伝えることはなく、スタートはありません。

* その他のセンサー： 他のセンサー（酸素センサー、質量エアフローセンサーなど）は、エンジンがスムーズに動作しないようにする問題に寄与する可能性があります。

* エンジン管理システム（ECU）： ECUの故障により、エンジンが適切に始動したり、適切に動作したりするのを防ぐことができます。

手順のトラブルシューティング

1。 Sparkをチェック：

* 最初の安全性： スパークシステムで作業する前に、バッテリー端子を外します。

* スパークプラグを取り外します： 1つのスパークプラグワイヤを取り外し、スパークプラグテスターを接続します。 テスターを観察している間、誰かにエンジンをクランクしてもらいます。強い青い火花が存在するはずです。そうでない場合は、スパークプラグワイヤ、イグニッションコイル、ICMを確認してください。

2。タイミングベルト/チェーンの検査：

* 目に見えるダメージ： タイミングベルトまたはチェーンの摩耗、ひび割れ、または欠けている歯の視覚的な兆候を探してください。

* 張力： ベルト/チェーンが緩んでいる場合、滑る可能性があります。

3。燃料システムをチェック：

* 燃料圧力： 燃料圧力計を使用して、燃料レールで燃料圧力を測定し、誰かがエンジンをクランクします。 圧力はメーカーの仕様内にある必要があります。

* 燃料ポンプ操作： キーを「オン」位置に変えると、燃料ポンプのプライミング音を聞いてください。

* 燃料インジェクター操作： 漏れや詰まりの兆候については、インジェクターに確認してください。

4。エンジンセンサーの検査：

* クランクシャフト位置センサー： 損傷または腐食のためにセンサーの検査を行います。

* その他のセンサー： 誤動作の兆候については、他の関連するセンサーを確認してください。

5。診断ツール：

*コードリーダーは、ECUまたは他のセンサーに関連する問題の診断に役立ちます。

重要なメモ：

* 安全性： 電気コンポーネントで作業する前に、常にバッテリー端子を外してください。

* 専門家の支援： 自動車の修理に満足していない場合は、資格のあるメカニックから専門的な支援を求めることをお勧めします。

これらのトラブルシューティング手順のいずれかに関するより詳細な情報をご希望の場合は、お知らせください。幸運を！