必要な工具と材料 :
- スパークプラグ(推奨:モータークラフト SP-410)
- スパークプラグソケットレンチ
- エクステンションバー
- ラチェットレンチ
- ギャップツール (必要な場合)
- 誘電体グリス
手順:
1. エンジンを停止し、冷却します。 火傷を避けるため、エンジンが冷えた状態で作業してください。
2. 点火プラグの位置を確認します。 それらはエンジンの上部、通常は前方にあります。点火プラグは各シリンダーに 2 つずつ、合計 8 つあります。
3. 点火プラグのワイヤーを取り外します。 スパーク プラグ ソケット レンチを使用して、スパーク プラグ ワイヤをスパーク プラグから慎重に緩め、取り外します。ワイヤーを強く引っ張ると破損する恐れがありますのでご注意ください。
4. 点火プラグを確認します。 古い点火プラグに磨耗や損傷がないか点検します。電極が磨耗したり亀裂が入ったりした場合は、交換する必要があります。
5. 新しい点火プラグの隙間をあけます。 新しいスパーク プラグにあらかじめギャップが設定されていない場合は、ギャップ調整ツールを使用して、指定されたギャップに調整します。 1999 F-150 5.4L Triton の正しいギャップは 0.054 インチです。
6. 新しい点火プラグを取り付けます。 新しい点火プラグをぴったりと合うまで手で締めます。次に、ラチェット レンチとエクステンション バーを使用して点火プラグをさらに締めます。ぴったりと合うまで締めますが、締めすぎないでください。
7. 点火プラグのワイヤーを再度取り付けます。 ワイヤーを正しい点火プラグに接続していることを確認してください。 1999 F-150 5.4L Triton の点火順序は 1-3-7-2-6-5-4-8 です。
8. エンジンを始動して、適切に機能するかどうかを確認します。 新しい点火プラグを取り付け、ワイヤーを再接続したら、エンジンを始動して適切に機能するかどうかを確認します。異常な音や振動がないか聞いてください。すべてが正常に見える場合は、車を試乗して点火プラグが適切に機能していることを確認してください。
追加のヒント :
- スパークプラグを取り付ける前に、スパークプラグのネジ山に少量の誘電グリスを塗布してください。これにより、腐食を防止し、将来の取り外しが容易になります。
- 最適なパフォーマンスを得るために、8 本のスパークプラグすべてを一度に交換してください。
- この作業を実行する際に問題が発生したり懸念がある場合は、専門の整備士に相談することをお勧めします。
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