ただし、カミンズエンジンが過熱する理由に関する情報を提供できます。一般的な理由は次のとおりです。
冷却システムの問題:
* 低クーラントレベル: これは過熱の主な原因です。不十分なクーラントは、エンジンから熱を効果的に移すことができません。
* 詰まったラジエーター: 汚れたラジエーターは気流を制限し、熱放散を防ぎます。
* 故障したウォーターポンプ: 誤動作するウォーターポンプは、クーラントを適切に循環させません。
* 破損したサーモスタット: スタックしたサーモスタットは、冷却システムが正しい温度で動作するのを防ぎます。
* 冷却システムの空気: クーラントシステムのエアポケットは、熱伝達を妨げます。
エンジンの問題:
* ヘッドガスケットの故障: 吹き飛ばされたヘッドガスケットにより、燃焼ガスが冷却システムに入り、過熱します。
* 過負荷エンジン: 高荷重でエンジンを長時間実行すると、過熱につながる可能性があります。
* 故障したファンクラッチ: 誤動作しているファンクラッチは適切に関与せず、気流を減らします。
* 制限排気: 詰まった排気システムは、背圧を引き起こし、エンジン温度を上げる可能性があります。
その他の要因:
* 周囲温度: 外部の気温が高いと、エンジンにストレスがかかり、過熱につながる可能性があります。
* 運転条件: 交通量が多いことと速度の低下は、過熱に寄与する可能性があります。
エンジンの過熱をトラブルシューティングするには、資格のあるメカニックに相談するのが最善です。問題を診断し、適切な修理を推奨できます。
メルセデス修理店が低圧縮の問題について話し合う
SOHC対DOHC–どちらのエンジンが優れていますか?
テキサス州ヒューストンのヒューストンジャガー修理店サービスセンター
車のアライメントを修正する方法