なぜ350のエンジンがキャブレターでプライムを失うのですか？

あなたはエンジンの特定の問題について尋ねており、それをキャブレターで「プライムを失う」と特定しました。この問題は古いエンジンでは非常に一般的であり、根本原因を理解することが重要です。

これがキャブレターで350エンジンがプライムを失う原因となる可能性があります：

1。燃料システムの問題：

* 燃料ポンプの故障： 最も一般的な理由は、機能不全の燃料ポンプです。これは、摩耗したポンプ、故障した横隔膜、またはポンプの電気接続の問題です。キャブレターに一貫して燃料を供給しておくことができないかもしれません。

* 詰まった燃料ラインまたはフィルター： ブロックされた燃料ラインまたは汚れた燃料フィルターは、燃料の流れを制限します。エンジンは十分な供給を得るのに苦労しています。

* 燃料ラインの漏れ： 燃料漏れは、特に漏れがポンプとキャブレターの間の燃料ラインにある場合、キャブレターがプライムを失うことがあります。

* 悪い燃料： 古いまたは汚染された燃料は、キャブレターに堆積物を残し、燃料の通路を詰まらせ、適切な操作を妨害する可能性があります。

2。キャブレターの問題：

* フロートバルブの故障： このバルブは、キャブレターのボウルの燃料レベルを制御します。スタックまたは破損したフロートバルブは、燃料レベルが低くなり、エンジンがプライムを失います。

* 詰まったジェット： キャブレター制御燃料供給内の小さなジェット。古い燃料または他の汚染物質からの堆積物は、これらのジェットを詰まらせ、燃料の流れを制限する可能性があります。

* 空気漏れ： キャブレターの亀裂または摩耗したガスケットは、燃料システムに空気を導入できます。これにより、無駄のない燃料混合物が発生し、エンジンの開始と実行が困難になります。

3。エンジンの問題：

* 高圧縮： エンジンの圧縮が高い場合、キャブレターは、特に寒い場合、燃料の需要に追いつくのに苦労する可能性があります。これにより、一時的なプライムが失われる可能性があります。

トラブルシューティング方法：

1。燃料システムから始まります：

*燃料漏れを確認してください。

*閉塞の燃料ラインを検査します。

*燃料フィルターを交換します。

*燃料ポンプをテストします。

*燃料ポンプが電気の場合は、配線とヒューズを確認してください。

2。キャブレターを点検します：

*適切な動作については、フロートバルブを確認してください。

*キャブレターのジェットと通路を掃除します。

*空気の漏れを検査します。

*可能であれば、別のキャブレターを試して、故障したユニットを除外してください。

3。エンジン条件を考慮してください：

*エンジンの圧縮が高い場合は、キャブレターの設定を調整して、十分な燃料供給を確保します。

重要な考慮事項：

* 安全性： 燃料システムで作業するときは、火花や火を防ぐように常に注意してください。

* 修理または交換： キャブレターまたは燃料ポンプの問題が疑われる場合は、専門のメカニックに診断して問題を修復することを検討してください。

一般的な原因とトラブルシューティング手順を理解することにより、350エンジンのプライムを失い、適切な操作を復元する根本原因を見つけることができます。