トランスミッションのためにエンジンが過熱しますか？

* 異なるシステム： エンジンとトランスミッションは別々のシステムです。エンジンは電力を生成し、トランスミッションはその電力をホイールに送信します。

* 冷却システム： 各システムには、独自の専用冷却システムがあります。エンジンにはラジエーター、クーラント、ファンが涼しくなります。通常、トランスミッションには独自のクーラーがあります。

ただし、送信の問題がエンジンの過熱に *寄付 *することができる間接的な方法がいくつかあります：

* 低透過流体： トランスミッション液が低い場合、伝送内に過度の摩擦と熱を引き起こす可能性があります。この熱は、エンジンを含む近くのコンポーネントに潜在的に放射する可能性がありますが、エンジンの過熱の直接的な原因ではありません。

* 送信スリップ： トランスミッションが滑っている場合、エンジンは通常よりも一生懸命働いて補償することができます。 これにより、エンジンの過熱につながる可能性がありますが、繰り返しますが、直接的な原因ではありません。

重要： エンジンが過熱していることに気付いた場合は、メカニックからチェックアウトすることが重要です。原因は、低クーラントレベルのような単純なもの、またはより深刻なものである可能性があります。

要約： 伝送の問題は、エンジンの過熱の主な原因である可能性は低いです。ただし、トランスミッションの問題がある場合は、関連する問題を除外するためにエンジンをチェックする価値があります。