1。クーラントリーク:
* 最も一般的な原因: 白い煙は、特に厚くて甘い匂いがする場合、クーラントが燃焼室に入っていることを示しています。これは、ヘッドガスケット、ひび割れたシリンダーヘッド、または故障した水ポンプによるものである可能性があります。
* なぜそれが悪いのか: エンジンオイルと混合したクーラントは、エンジンを深刻に損傷する可能性があります。
* 何をすべきか: メカニックによってできるだけ早く車をチェックアウトしてください。
2。凝縮:
* それほど深刻ではない: 煙が薄く、特に寒い気候ではすぐに消えてしまうと、排気システムに凝縮が形成される可能性があります。
* なぜそれが常に悪いわけではないのか: 特に湿度の高い気候や寒いスタートの後、それは通常の出来事です。
* 何をすべきか: 定期的に発生した場合は、排気システムをウォームアップさせるために、より長い期間運転することを検討してください。
3。ターボチャージャーの問題:
* 一般的ではありませんが、可能: ターボチャージャーの損傷または漏れは、排気システムに油が入るために白い煙を引き起こす可能性があります。
* なぜそれが悪いのか: 破損したターボチャージャーは、重大なエンジン性能の問題につながる可能性があります。
* 何をすべきか: ターボチャージャーの問題が疑われる場合は、メカニックによって検査されてください。
4。その他の原因:
* 燃料インジェクターの問題: インジェクターの故障は、未燃料燃料が排気に入るため、白い煙を引き起こす可能性があります。
* 触媒コンバーターの問題: 詰まった触媒コンバーターは、逆圧力を引き起こし、白い煙を引き起こす可能性があります。
白い煙の正確な原因を特定するために専門家にあなたの車を検査することが重要です。 問題を無視すると、深刻なエンジンの損傷と費用のかかる修理につながる可能性があります。
ここにいくつかの追加のヒントがあります:
* クーラントレベルを確認してください: 低クーラントレベルは、漏れを示す可能性があります。
* 他の兆候を探してください: クーラント貯水池のオイルまたは過熱の兆候を確認してください。
* 煙の匂い: 甘い匂いはクーラントを示している可能性がありますが、強い燃料の臭いはインジェクターの問題を指すかもしれません。
自分で問題を診断しようとしないでください。プロのメカニックは、根本原因を特定し、さらなる損害が発生する前に問題を修正するのに役立ちます。
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整備士に言ってはいけないこと
動弁機構の騒音–それはどこから来ているのですか? –それは悪いですか?