しかし、ビクトリア朝時代には、自動車を動かす内燃焼エンジンの基礎を築く技術の大きな進歩が見られました。
一般に、自動車エンジンがビクトリア朝時代からのいくつかの重要な発明をどのように取り入れているかについての簡単な概要を次に示します。
内燃機関:
1。摂取量: エンジンは、吸気バルブを通して空気と燃料の混合物を取り入れます。このプロセスは、キャブレターの開発の影響を受けました 1880年代には、空気と燃料を効率的に混合しました。
2。圧縮: ピストンはシリンダー内で移動し、空気燃料混合物を圧縮します。ピストンの概念は蒸気エンジンによって開拓されました 19世紀に洗練された1700年代に開発されました。
3。イグニッション: スパークプラグは圧縮された空気燃料混合物に点火し、急速な爆発を引き起こします。燃焼プロセスを開始するために重要なこのイグニッションシステムは、19世紀の電気の発見に大きく描かれています。
4。パワー: 爆発により、ピストンを押し下げ、クランクシャフトを回転させ、エネルギーを車輪に移します。この機械的なつながりは、18世紀の重要な発展でした。
5。排気: 燃焼後、排気ガスは排気バルブから追放されます。このプロセスは、ビクトリア朝時代の蒸気エンジン技術の進歩の影響も受けました。
ビクトリア朝の重要なイノベーション:
* 蒸気エンジン: 自動車エンジンでは直接使用されていませんが、蒸気エンジンの開発は、ピストンの理解と熱を機械エネルギーに変換する方法を舗装しました。
* 内燃機関: 完全に開発されていませんが、ビクトリア朝時代には、 *ガスエンジン *を含む最初の作業内燃焼エンジンが見られました。
* 電気: 19世紀の電力の発見と開発は、空気燃料混合物に火をつけ、照明や開始などの後の車システムに動力を供給するために重要でした。
* 冶金: ビクトリア朝時代の冶金学の進歩により、エンジンと車両の建設に不可欠な、より強力で耐久性のある材料の開発が可能になりました。
ビクトリア朝時代には車は存在しませんでしたが、この期間中に行われた発明と進歩は、今日知っているように自動車の道を開くのに役立ちました。
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