4ストロークガソリンエンジンの基本コンポーネントは何ですか？

1。 燃焼室：

* シリンダーヘッド： シリンダーの上部、バルブ、スパークプラグ、燃焼室を収容します。

* ピストン： 燃焼圧力によって駆動される、シリンダーの内側を上下に移動する円筒形のコンポーネント。

* ピストンリング： ピストンの周りにしっかりと収まる金属リングは、燃焼ガスが逃げないようにピストンとシリンダーの壁の間にシールを作成します。

* コネクティングロッド： ピストンをクランクシャフトに接続します。

2。 バルブ：

* 吸気バルブ： 吸気ストローク中に空気と燃料の混合物をシリンダーに入れるように開きます。

* 排気バルブ： 排気ガスが排気ストローク中にシリンダーから逃げることができるようになります。

* バルブスプリング： 積極的に開いていないときは、バルブを閉じます。

* カムシャフト： エンジンサイクルの正しい時間にバルブを開閉するローブを備えた回転シャフト。

3。 燃料および空気システム：

* 燃料タンク： エンジン用のガソリンを保管します。

* 燃料ポンプ： タンクからキャブレターまたは燃料噴射装置に燃料を送ります。

* 燃料フィルター： エンジンに到達する前に、燃料から不純物を除去します。

* キャブレター/燃料インジェクター： 燃焼のために正しい割合で燃料と空気を混ぜます。

* エアフィルター： エンジンに入る空気をきれいにして、ほこりや汚れが内部成分に損傷を与えないようにします。

4。 イグニッションシステム：

* スパークプラグ： 電気火花を作成して、燃焼チャンバー内の燃料空気混合物を点火します。

* イグニッションコイル： バッテリーから低電圧電気を高電圧スパークに変換します。

* ディストリビューター（古いエンジン）： 正しい時間に高電圧スパークを正しいスパークプラグに分配します。

5。 冷却システム：

* ラジエーター： エンジンのクーラントを冷却します。

* 水ポンプ： エンジンとラジエーターを通してクーラントを循環させます。

* サーモスタット： 一定のエンジン温度を維持するために、クーラントの流れを調節します。

6。 潤滑システム：

* オイルパン： エンジンオイルを保持します。

* オイルポンプ： エンジンを通してオイルをポンピングして、可動部品を潤滑します。

* オイルフィルター： オイルから不純物を除去します。

7。 クランクシャフトとフライホイール：

* クランクシャフト： ピストンの線形運動を回転運動に変換します。

* フライホイール： 燃焼サイクルからエネルギーを保存し、滑らかな電力の流れを提供します。

8。 排気システム：

* 排気マニホールド： シリンダーから排気ガスを収集します。

* 排気パイプ： エンジンから排気ガスを運びます。

* マフラー： 排気ガスのノイズを減らします。

9。 その他のコンポーネント：

* スターターモーター： クランクシャフトを回してエンジンを起動します。

* オルタネーター： エンジンの電気システムに電力を供給するための電力を生成します。

* バッテリー： スターターおよびその他の電気システムの電気エネルギーを保存します。

これらのコンポーネントは、ガソリンに保存されている化学エネルギーを機械的エネルギーに変換するために、複雑で正確なシーケンスで連携して動作し、エンジンが車両に電力を供給できるようにします。