1995年のシボレータホでは、オルタネーターが交換されましたが、地面を始めようとすると熱くなりますか？

グランドワイヤーが熱くなっている理由：

* 短絡： 最も可能性の高い犯人は、バッテリーのネガティブターミナル、オルタネーターの地面、車両のシャーシの間の配線のどこかに短絡です。ショートが発生すると、電気は抵抗性が低いために意図しない経路を取り、それにより過剰な熱が発生します。

* 接地接続の故障： バッテリーのネガティブターミナル、オルタネーターの地面、または車両のシャーシでの接続が不十分であるため、高い抵抗が生じる可能性があります。 この抵抗は熱の蓄積を引き起こします。

* 過負荷回路： 可能性は低くなりますが、敷地が携帯しているのには小さすぎる場合、それは過熱する可能性があります。

* 故障したオルタネーター： 交換したばかりですが、欠陥のあるオルタネーターは、熱い地面を含む電気的な問題を引き起こす可能性があります。

トラブルシューティング手順：

1。最初に安全： 電気コンポーネントで作業する前に、バッテリーの負の端子を外します。

2。接地ワイヤーを点検します：

* 視覚的に検査： 損傷、摩耗、または腐食の兆候がないか、接地ワイヤーを確認してください。

* 接続を確認： バッテリーの負の端子、オルタネーターの接地点、シャーシ接地点など、すべての地上接続を慎重に調べます。ゆるい接続を締め、清潔で腐食がないことを確認してください。

3。ショーツのチェック：

* 目視検査： 擦れたり、金属の表面に触れたり、溶けた断熱の兆候を示す有線を探してください。

* マルチメーターでのテスト： マルチメーターを使用して、接地ワイヤーとシャーシの間の連続性（途切れないパス）をチェックします。ゼロオーム以外の読み取り値は問題を示しています。

4。バッテリー端子を確認してください：

* きれいに締めます： ワイヤーブラシと重曹ソーダ溶液でバッテリー端子と投稿を掃除します。それらがしっかりと締められていることを確認してください。

5。接地ワイヤを交換してください： 接地ワイヤが損傷または腐食している場合は、同じゲージと長さの新しいものに置き換えます。

6。オルタネーターをテストします（再び）： たとえそれを交換したとしても、故障したユニットを除外するためにオルタネーターを再テストする価値があります。

7。専門家の助け： 電気のトラブルシューティングに満足していない場合は、資格のあるメカニックから支援を求めてください。

重要な注意： ホットグラウンドワイヤーは深刻な電気的危険です。熱いうちにワイヤーに触れないでください。能力に自信がない場合は、バッテリーを切断し、専門家が問題を解決するのが最善です。