2ストロークエンジンとも呼ばれる2サイクルエンジン 、ピストンの2ストロークでそのパワーサイクルを完了する内燃エンジンの一種です。個別の摂取量、圧縮、パワー、および排気ストロークを持つ4サイクルエンジンとは異なり、2サイクルのエンジンはこれらのプロセスの一部を単一のストロークに組み合わせます。
これが故障です:
2つのストローク:
1。圧縮とパワーストローク: ピストンは上方に移動し、燃焼室の燃料空気混合物を圧縮します。ピストンが上部に到達すると、スパークプラグが混合物に点火し、燃焼を引き起こし、ピストンを押し下げます。
2。排気および吸気ストローク: ピストンが下に移動すると、排気ガスを排気ポートから押し出します。同時に、新鮮な燃料空気混合物は、摂取ポートを介して燃焼室に入ります。
2サイクルエンジンの重要な機能:
* シンプルな設計: 2サイクルエンジンは、4サイクルエンジンよりも可動部品が少ないため、複雑で軽くなります。
* パワーと重量の比率: 設計がシンプルであるため、2サイクルエンジンはサイズと重量により多くのパワーを生成できます。
* 潤滑剤: オイルは燃料と混合され、エンジンコンポーネントに直接潤滑を提供します。
* 事前混合燃料: 別のオイルリザーバーを使用する4サイクルエンジンとは異なり、2サイクルエンジンは、使用前にユーザーが燃料とオイルを混合する必要があります。
* 効率が低い: 2サイクルエンジンは、4サイクルエンジンと比較して燃料効率が低くなっています。
* 高排出量: 2サイクルエンジンは、未燃料やオイルなど、より多くの排出量を生成する傾向があります。
2サイクルエンジンのアプリケーション:
2サイクルエンジンは一般的に使用されます。
* 小さなエンジン: チェーンソー、芝刈り機、雑草トリマー、除雪車
* ボードモーター: ボートや船舶で使用されています
* オートバイ: いくつかの小さなオートバイとスクーター
* モデル飛行機とボート: 趣味アプリケーションで使用されます
2サイクルエンジンの利点:
*軽量でコンパクト
*高出力
*シンプルでメンテナンスが簡単です
2サイクルエンジンの短所:
*より高い排出量
*燃料効率が低い
*オイルを使用した事前混合燃料が必要です
要約すると、2サイクルエンジンはパワーとシンプルさのバランスを提供し、特定のアプリケーションに最適です。ただし、4サイクルのエンジンと比較して、より高い排出量と燃料効率の低下は、他の状況での使用を制限します。
車のセンサーとその機能[26個の最も一般的なセンサ]
エンジンが冷えていると車が始動しなくなる
冬の前にあなたの車にグリースを塗る方法
充電してください!メイネケカーケアセンターからのバッテリーの事実とヒント