スズキ1990 LT250 Quadrunner。なぜクランクケースに燃料があるのですか？

スズキLT250 Quadrunnerのクランクケースに燃料を見つけるのは良くありません。 それは問題の兆候であり、さらなる損傷を防ぐためになぜ起こっているのかを理解することが重要です。これが最も可能性の高い犯人です：

1。摩耗または損傷したキャブレターフロート：

* 問題： キャブレターのフロートは燃料レベルを制御します。摩耗したり、損傷したり、詰まったりすると、余分な燃料がクランクケースに入ることができます。

* 症状： また、豊富な燃料混合物、失速、または開始困難に気付くかもしれません。

* 解決策： 摩耗や損傷のためにフロートを点検してください。 それが問題の場合は、それを交換する必要があります。

2。誤った燃料ペットコック：

* 問題： 燃料ペットコックは燃料の流れを制御します。 開いたり漏れたりすると、燃料がクランクケースに流れ込むことができます。

* 症状： 燃料は、オフになっても、ペットコックから滴り落ちる場合があります。

* 解決策： 故障した場合は、燃料ペットコックを交換してください。

3。ひび割れまたは破損したキャブレターボウル：

* 問題： キャブレターボウルの亀裂や損傷により、燃料がエンジンに浸透する可能性があります。

* 症状： キャブレターから燃料が漏れているのを見るかもしれません。

* 解決策： キャブレターボウルを交換します。

4。摩耗または破損したリング：

* 問題： 摩耗または損傷したピストンリングにより、燃料は燃焼室を迂回してクランクケースに入ることができます。

* 症状： 排気から煙が出ているか、パワーの喪失に気付くかもしれません。

* 解決策： ピストンリングを交換し、潜在的にエンジンの再構築が必要です。

5。摂取量の故障：

* 問題： 摂取バルブの故障により、燃料はそれを通り過ぎてクランクケースに流れることができます。

* 症状： 着用したリングと同様に、煙や力の喪失が見えるかもしれません。

* 解決策： 吸気バルブを修理または交換する必要があります。

続行する方法：

1。シンプル：から始めます まず、問題については、キャブレターフロート、燃料ペットコック、キャブレターボウルを検査します。

2。機械的チェック： これらのコンポーネントが大丈夫なら、エンジンを見る時が来ました。 圧縮テストを検討して、ピストンリングが問題であるかどうかを確認してください。

3。専門家の支援： これらのチェックまたは修理のいずれかについて確信が持てない場合は、LT250を資格のあるメカニックに連れて行くことをお勧めします。

重要な注意： クランクケースで燃料を運転すると、エンジンに深刻な損傷を与える可能性があります。できるだけ早く問題に対処することが重要です。