1。 ミスファイア検出:
* 何が起こっているのか: 車のコンピューター(ECU)は、滑らかな燃焼のためにエンジンのパフォーマンスを監視します。エンジンが高いRPMS中に誤って燃料を燃やす(燃料を適切に燃やさない)場合、チェックエンジンライトをトリガーする可能性があります。
* 考えられる原因: 摩耗したスパークプラグ、不良な点火ワイヤ、詰まり燃料噴射装置、低燃料圧力、または真空漏れ。
2。 触媒効率:
* 何が起こっているのか: 触媒コンバーターは有害な排出を削減します。エンジンを回転させると、触媒にストレスがかかる可能性があり、寿命の終わりに誤動作したり近づいたりすると、コンピューターはこれを検出して光をオンにする可能性があります。
* 考えられる原因: 古い/損傷触媒コンバーター、詰まり酸素センサー、燃料と空気の混合の問題。
3。 センサーの誤動作:
* 何が起こっているのか: さまざまなセンサー(酸素センサー、質量気流センサーなど)がエンジンの状態を監視します。エンジンを回転させると、故障したセンサーが露出し、不正確な読み取り値につながり、光をトリガーします。
* 考えられる原因: センサーの故障、配線の問題、または一時的な電気の不具合。
4。 その他の問題:
* 何が起こっているのか: ゆるいガスキャップや蒸発排出システムの故障など、他の問題は、エンジンを回転させた後、チェックエンジンライトを引き起こす可能性もあります。
* 考えられる原因: 燃料蒸気制御システムに関連するさまざまな潜在的な問題。
何をすべきか
1。エンジンライトコードを確認してください: OBD-IIスキャナーを使用して、特定のエラーコードを読み取ります。これにより、潜在的な問題のより正確な兆候が得られます。
2。それを無視しないでください: チェックエンジンライトは常に大きな問題を意味するわけではありませんが、潜在的な損傷やパフォーマンスの問題を回避するために対処することが重要です。
3。メカニックによってチェックされてもらいます: 資格のあるメカニックは、問題を正確に診断し、必要な修理を推奨できます。
重要な注意: エンジンを過度に回転させると、車両が損傷する可能性があります。 特に問題が疑われる場合は、控えめにしてください。
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