説明:
このコードは、バンク2にある酸素センサー(O2センサー)が、センサー1が排気ガス酸素含有量の変化に十分迅速に応答していないことを示しています。
場所:
* 銀行2: シリンダー#1(通常は助手席側)が含まれていないエンジンの側面を指します。
* センサー1: これは、触媒コンバーターの前に位置する上流のO2センサーです。
考えられる原因:
* 故障したO2センサー: 最も一般的な原因は、障害のO2センサーです。
* 配線の問題: O2センサーとエンジン制御モジュール(ECM)の間の損傷または腐食した配線。
* 排気漏れ: O2センサーが測定値に影響を与える前の排気システムのリーク。
* 触媒コンバーター故障: 詰まった触媒コンバーターが詰まったり破損したりすると、O2センサーがゆっくりと反応する可能性があります。
* 燃料システムの問題: 燃料噴射装置、燃料圧力レギュレーター、または燃料ポンプの問題は、排気ガスの組成に影響を与え、O2センサーの反応が遅くなる可能性があります。
* ECM誤動作: まれに、ECMの故障がこのコードをトリガーすることもあります。
症状:
* エンジンライトをチェック: エンジン制御ライトがダッシュボード上で照らされます。
* 燃費の減少: エンジンは通常よりも豊富に動作し、燃料効率が低下する可能性があります。
* ラフなアイドリング: エンジンは大まかにアイドル状態または失速する場合があります。
* 加速不良: 車両は加速が遅くなる場合があります。
* 排出量の増加: 車両は過剰な排気ガスを放出する可能性があります。
トラブルシューティング:
1。 O2センサーを点検します: 物理的な損傷、腐食、または汚染の兆候を確認してください。
2。配線を点検します: 壊れたワイヤー、ゆるい接続、または腐食を探してください。
3。排気漏れのチェック: O2センサーの前に漏れがないか排気システムを検査します。
4。触媒コンバーターテストを実行: 必要に応じて、触媒コンバーターをテストして、適切に機能していることを確認してください。
5。燃料システムを検査します: 燃料圧力の問題やその他の燃料システムの問題を確認してください。
6。他のコードのスキャン: 追加の手がかりを提供する可能性のある他の関連コードを確認してください。
注:
適格なメカニックによってコードを診断および修理して、正確な原因を決定し、適切な修理が行われるようにすることが重要です。
新しいスピードメーターケーブルの取り付け
私の最初の車:ストーリーの編集
BMWメカニックがブランドの史上最高のエンジンを選択
クリアコートの損傷を修正するための初心者向けガイド–ペイントの酸化の原因は何ですか?