Briggs &Stratton 芝刈り機エンジンの燃料プライマーは、エンジンに燃料を注入するために使用される小型の手動ポンプです。通常、燃料タンクとキャブレターの近くにあり、エンジンが冷えているとき、またはしばらく放置されているときに使用されます。
- 燃料プライマーを使用するには、抵抗を感じるまでプランジャーを数回押し下げるだけです。これにより燃料がキャブレターに送り込まれ、空気と混合してエンジンのシリンダーに移動します。
エンジンにプライミングが完了したら、スターター コードを引くか、イグニッションのキーを回すと始動できます。
燃料プライマーが機能しない理由は次のとおりです。
- プライマーが適切に密閉されていません: プライマーが適切に密閉されていないと、空気が漏れる可能性があり、真空を作成してキャブレターに燃料を引き込むことができなくなります。シールの漏れをチェックするには、プライマーハウジングまたはガスケットに亀裂や損傷がないかを確認します。
- プライマー ダイアフラムが損傷しています: プライマー内のダイヤフラムは、実際に燃料をキャブレターに引き込む吸引力を生み出すものです。ダイヤフラムに傷や破れがあると十分な吸引力が得られず、プライマーが正常に機能しなくなります。ダイアフラムの損傷を確認するには、プライマーハウジングを取り外し、ダイアフラムに損傷の兆候がないか検査します。
- プライマーチェックバルブが固着している: プライマーチェックバルブは、燃料タンクへの燃料の逆流を防ぐ小さなバルブです。逆止弁が固着していると、プライマーがキャブレターに燃料を引き込むのを妨げる可能性があります。逆止弁の固着を確認するには、プライマーハウジングを取り外し、逆止弁にゴミや損傷がないか検査します。
米国ではジープコンパスです。ラテンアメリカでは7人乗りSUVの司令官です。
全地形対応タイヤとは何ですか?
クラシックカーを次のショーに運ぶためのヒント
ひびの入ったエンジンブロックの修理