1。エンジンコースト: キーを回すと、エンジンはすぐに停止しません。エンジンが遅くなり、最終的に停止するのに少し時間がかかります。これは、可動部分の慣性と回転クランクシャフトの運動量のためです。
2。燃料のカットオフ: イグニッションをオフにすると、燃料供給がすぐに遮断されますが、エンジンはシリンダーの残りの燃料を消費するまで走り続けます。
3。冷却システム: エンジンは冷却するのに時間が必要です。エンジンがオフになった後でもウォーターポンプはクーラントを循環し続け、エンジンの過熱を防ぎます。
4。電気システム: オルタネーターとバッテリーは、ライト、ラジオ、ダッシュボードなどの電気システムに電力を供給するために、短期間実行する必要があります。
5。排出コントロール: 触媒コンバーターのような一部の排出量制御システムは、適切な排出量を確保するためにエンジンがオフになってから短時間動作し続けます。
6。エンジン管理システム: エンジン管理システム(ECM)は、さまざまなセンサーやアクチュエーターのシャットダウンなど、エンジンの電源を切った後、いくつかの最終タスクを実行する必要があります。
したがって、キーをオフにした後、エンジンが完全に停止するのに数秒かかるのは完全に普通です。エンジンが適切にシャットオフしていないことを心配している場合は、メカニックに相談することが常に最善です。
騒々しいエンジンが嫌いですか? 1 2022 SUVは素晴らしく、1はイライラします
不良または故障したACコンプレッサーの7つの一般的な症状
モーターオイルは時間とともに劣化しますか?
説明されたガソリンの種類:違いを学ぶ