ヤマハ エアロックス 50cc 02 プレートを持っていますが、制限が解除されていますが、45 までしか進みません。どうすれば安くて速く走らせることができますか?

エアボックスリストリクターは、エアボックス内にある小さなプラスチック片です。エンジンに流入できる空気の量を減らすように設計されており、結果的にエンジンの出力が低下します。エアボックスのリストリクターを取り外すことは、お金をかけずにエンジンの出力を高める簡単な方法です。

パフォーマンスエキゾーストを取り付ける

高性能エキゾーストはより高価なオプションですが、エンジンの出力を大幅に向上させることもできます。パフォーマンスエグゾーストは、エンジンが生成する背圧の量を減らすように設計されており、これによりエンジンの呼吸が容易になります。これにより、より強力なエンジンが生成され、より多くのトルクと馬力が得られます。

キャブレターをリジェットします

キャブレターのリジェットはより技術的な変更ですが、エンジンの出力を大幅に向上させることもできます。キャブレターを再噴射するには、エンジンへの燃料の流れを制御するために使用されるジェットのサイズを変更する必要があります。これにより、エンジンは空気と燃料のより最適な混合物を受け取ることができ、結果的により強力なエンジンが得られます。

ビッグボアキットを取り付ける

ビッグボアキットは最も高価なオプションですが、エンジンの出力を最も大幅に向上させることもできます。ビッグボアキットはエンジンの排気量を増やし、エンジンがより多くのトルクと馬力を生成できるようにします。

その他の変更

上記の変更に加えて、エンジンの出力を向上させるために実行できることは他にもたくさんあります。これらには次のものが含まれます。

* 高性能スパークプラグの取り付け

* 点火システムのアップグレード

* パフォーマンス クラッチの追加

* パフォーマンス バリエーターの取り付け

* フライホイールの軽量化

これらの改造はすべて上記に挙げたものより高価ですが、エンジンの出力を大幅に向上させることもできます。

安全上の考慮事項

エンジンに変更を加える前に、安全への影響を考慮することが重要です。エアボックスリストリクターの取り外しなどの一部の改造は、正しく行われないと実際にエンジンに損傷を与える可能性があります。エンジンに変更を加える前に、資格のある整備士に相談することをお勧めします。