ターボプロップ エンジン サイクルは、ターボプロップ エンジンの動作を記述する熱力学的サイクルです。このサイクルは、空気がコンプレッサーに引き込まれることから始まり、そこで高圧に圧縮されます。圧縮空気は燃焼室に流入し、そこで燃料と混合されて燃焼します。燃焼室からの高温ガスはタービンを通って流れ、そこで膨張して推力を生成します。タービンからの排気ガスはエンジン ノズルから流出します。
ターボプロップ エンジン サイクルの効率は、圧力比、タービン入口温度、コンプレッサー効率によって決まります。圧力比は、コンプレッサーの入口での空気の圧力に対するコンプレッサーの出口での空気の圧力の比です。タービン入口温度は、タービンの入口におけるガスの温度です。コンプレッサーの効率は、コンプレッサーが実際に行う仕事と、完璧なコンプレッサーが行う理想的な仕事の比率です。
ターボプロップ エンジン サイクルは非常に効率的なサイクルであり、ターボプロップ エンジンは小型飛行機、ヘリコプター、巡航ミサイルなどのさまざまな用途に広く使用されています。
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