コイルとプラグワイヤー、ディストリビューターキャップローターセットタイミングを交換した後、90 GEO Storm GSI デュアルオーバーヘッドカムが 2 シリンダーのみで点火するのはなぜですか?

90 GEO Storm GSI デュアル オーバーヘッド カムが、コイル、プラグ ワイヤー、ディストリビューター キャップ、ローターを交換し、タイミングを設定した後、2 つのシリンダーのみで点火する潜在的な原因をいくつか示します。

- プラグワイヤが正しく接続されていない:エンジンの点火順序に従って、プラグワイヤが正しい点火プラグに接続されていることを確認してください。

- スパークプラグの欠陥:スパークプラグを交換したとしても、まだ欠陥がある可能性があります。スパークプラグの状態を確認し、必要に応じて交換してください。

- ディストリビュータの故障：ディストリビュータのキャップとローターを交換しても、ディストリビュータ自体が故障している可能性があります。進角機構や点火モジュールを含むディストリビュータの状態を確認してください。

- 点火スイッチまたは配線の問題:点火スイッチまたは点火システムにつながる配線に問題があり、点火コンポーネントへの適切な電力供給が妨げられ、失火につながる可能性があります。

- 燃料インジェクターの問題:1 つ以上の燃料インジェクターが詰まっているか故障している場合、シリンダーが失火する可能性があります。燃料インジェクターをチェックして、正しく機能していることを確認します。

- 圧縮の問題:1 つまたは複数のシリンダーの圧縮が低いと、失火が発生する可能性があります。各シリンダーの圧縮をチェックして、メーカーの仕様内であることを確認します。