*準備: *
- 安全第一:適切な安全具を着用し、可動部品に巻き込まれる可能性のある宝石を取り外してください。
- バッテリーのマイナス端子を外します。
- エアクリーナーと吸気システムを取り外します。
- エンジンからクーラントとオイルを排出します。
*コンポーネントの接続を解除します: *
1. ラジエターホース、ヒーターホース、A/C ラインを外します。
2. トランスミッションラインとシフターリンケージを取り外します。
3. ワイヤーハーネスと電気部品を取り外します。
4. アース線とバッテリーケーブルをエンジンから取り外します。
5. パワーステアリングとエアコンコンプレッサーを取り外します。
6. 排気システムをマニホールドまたは触媒コンバータから取り外します。
*エンジンの取り外し: *
1. 適切なエンジンホイストでエンジンを支えてください。
2. エンジンマウントのボルトまたはナットを取り外します。
3. エンジンを慎重に真上に持ち上げ、障害物を取り除きます。
4. 該当する場合は、エンジンをトランスミッションから分離します。
5. エンジンをエンジンルームから完全に取り外します。
*注: *
- 上記の手順は一般的なガイドラインであり、特定のモデルには追加の手順やバリエーションがある場合があります。
- 安全上の理由から、高品質のツールを使用し、メーカーのガイドラインに従い、適切な持ち上げ技術を使用することをお勧めします。
- 特定のボルトやコンポーネントにアクセスしたり取り外したりするには、専門的なツールと知識が必要な場合があります。
- この種の作業に慣れていない場合は、専門家の支援を求めることをお勧めします。
ポルシェスポーツエキゾースト–718のアキレス腱に対応
マニュアルトランスミッション車を駐車したままにしておくべきギアはどれですか?
4あなたの車のサスペンションシステムについてのFAQ
GilbarcoVeeder-Rootがスマートレベル2電気自動車充電器Amps2Goを発表