触媒コンバーターの駆動サイクルは何ですか?

ドライブ サイクルは、車両の排出性能を評価するために使用される一連の運転条件です。触媒コンバータの駆動サイクルは、実際の運転条件をシミュレートし、触媒コンバータが適切に機能していることを確認するように設計されています。

触媒コンバータの駆動サイクルは通常、次の要素で構成されます。

* コールド スタート: エンジンは冷えた状態から始動され、一定時間アイドリング状態になります。

* 加速度: 車両は停止状態から時速 55 マイルまで加速します。

* クルーズ: 車両は一定期間時速 55 マイルの定常速度で巡航します。

* 減速: 車両は時速 55 マイルから停止まで減速します。

触媒コンバータが適切に機能していることを確認するために、駆動サイクルが数回繰り返されます。車両からの排出ガスは運転サイクル中に測定され、環境保護庁 (EPA) が設定した基準と比較されます。

ドライブ サイクルの目的

触媒コンバータの駆動サイクルは、次の 2 つの主な目的を果たします。

* 触媒コンバーターが適切に機能していることを確認するためです。 駆動サイクルは実際の運転条件をシミュレートし、触媒コンバーターがさまざまな条件下で排出物を削減できることを保証します。

* さまざまな車両の排ガス性能を比較するため。 ドライブ サイクルにより、メーカーは車両の排出性能を比較し、触媒コンバータを改善することができます。

触媒コンバータの駆動サイクルは、車両が排出基準を確実に満たし、大気汚染を軽減するための重要なツールです。