94イントレピッドの後部のデフロストウィンドウと熱が流れる部分のヒューズが切れ続け、10アンペアから15アンペアに交換されましたが、車のシフトが2速を過ぎたときに何か別のことが起こったのでしょうか？

切れたヒューズをより高いアンペア数のヒューズに交換することは、推奨される解決策ではありません。元の 10 アンペアのヒューズの代わりに 15 アンペアのヒューズを取り付けると、回路の電気負荷容量を超えてしまいます。これにより、過熱、電気部品の損傷、さらには火災の危険が生じる可能性があります。

シフトの問題:

車が 2 速を超えてシフトする問題は、別の問題に関連している可能性があります。シフトの問題は、トランスミッションソレノイドの故障、トランスミッション液の問題、さらにはギアシフト機構自体の問題など、さまざまな要因によって引き起こされる可能性があるため、資格のある整備士に診断して修理してもらうのが最善です。

推奨される手順:

1. ヒューズの交換: 15 アンペアのヒューズを、回路に指定されている正しい 10 アンペアのヒューズと交換します。ヒューズが再び切れる場合は、根本的な電気的問題があることを示しており、資格のある整備士が特定して修理する必要があります。

2. 問題の移行: 整備士にシフトの問題を検査して診断してもらいます。これには、トランスミッション液のレベルと状態のチェック、トランスミッション ソレノイドのテスト、およびギアシフト機構に問題がないか検査することが含まれる場合があります。シフトの問題の根本原因が特定されたら、適切な修理を実行できます。