ディーゼル エンジンにはポジティブ クランクシャフト ベンチレーション バルブが付いていますか?

PCV バルブは通常、クランクケースからエンジンの吸気マニホールドに戻るガスの流れを制御するためにガソリン エンジンで使用されます。これらは排出ガスを削減し、エンジン性能を向上させるのに役立ちます。一方、ディーゼルエンジンは異なる原理で動作するため、PCV バルブは必要ありません。ディーゼル エンジンには密閉クランクケース換気システムがあり、クランクケースからのガスは大気中に放出されることなくエンジンに再循環されます。