*オルタネーター
* 電圧調整器
* バッテリー
※配線
* ツール
ステップ 1:バッテリーを取り外します。
電気システムの作業を始める前に、バッテリーを外すことが重要です。こうすることで、偶発的な火花による火災を防ぐことができます。
ステップ 2:古いオルタネーターを取り外します。
古いオルタネーターは通常、エンジンの前部に取り付けられています。数本のボルトで固定されています。ボルトを外し、オルタネーターをエンジンから取り外します。
ステップ 3:新しいオルタネーターを取り付けます。
新しいオルタネーターを古いオルタネーターと同じ位置に置きます。手順2で外したボルトで固定します。
ステップ 4:配線を接続します。
オルタネーターには、プラス (+)、マイナス (-)、フィールド (FLD) の 3 つの端子があります。プラス端子はバッテリーのプラス端子に接続されます。マイナス端子はバッテリーのマイナス端子に接続されます。フィールド端子は電圧調整器に接続されます。
ステップ 5:電圧レギュレータを接続します。
電圧レギュレータは通常、エンジンの側面に取り付けられます。電圧レギュレータをバッテリーのプラス端子とオルタネーターのフィールド端子に接続します。
ステップ 6:オルタネーターをテストします。
エンジンを始動し、数分間運転させます。バッテリー端子の電圧を確認してください。電圧は 13.8 ~ 14.4 ボルトである必要があります。電圧が正しくない場合は、電圧レギュレータを調整します。
ステップ 7:バッテリーを再接続します。
オルタネーターがバッテリーを正しく充電したら、バッテリーを再接続できます。
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