ヤマハ YFM 350 ビッグベアーのバルブをどのように調整しますか?

Yamaha YFM 350 Big Bear エンジン バルブを調整するには、バルブ クリアランス フィーラー、スパーク プラグ レンチ、10 mm ソケット、およびマイナス ドライバーのセットが必要です。

1. エンジンを停止し、冷却します。 エンジンを休ませて冷却する時間ができたら、バルブの検査と調整のプロセスを開始できます。

2. 点火プラグを取り外します。 カムカバーの真下にあり、点火プラグレンチを使用して取り外すことができます。

3. カムカバーを取り外します。 この手順では 10 mm ソケットが必要です。カムカバーは点火プラグの下にあります。カバーを再度取り付けるときにどこにボルトを配置すればよいかわかるように、取り外したさまざまなサイズのボルトを必ず記録しておいてください。

4. ピストンを上死点 (TDC) に設定します 圧縮ストロークの。インテークバルブのカムロブとバルブステムの間に隙間ゲージを抵抗なく挿入できれば、ピストンが正しい位置にあることがわかります。

5.バルブクリアランスの調整 。吸気バルブと排気バルブが 1 つずつあります。どちらのバルブクリアランスも 0.006 ～ 0.007 インチでなければなりません。シリンダーヘッド側面のバルブ調整ネジを回すにはマイナスドライバーが必要です。これによりバルブステムが上下し、バルブステムとカムローブの間のクリアランスを調整できます。

6. カム カバーを再度取り付けます。 漏れのないシールを確保するためにガスケットの周りに薄いシーラントを塗布し、カバーを元に戻し、手順 3 で取り外した 10 mm ボルトで固定します。

7. 点火プラグを再度取り付けます。 点火プラグ レンチを使用して、点火プラグを点火リード線に慎重に再接続し、点火プラグの穴にゆっくりと下げます。

7. エンジンを始動します。 エンジンが暖まっているときにバルブクリアランスを再チェックし、仕様内であることを確認します。