1. 吹き抜けたヘッドガスケット: ヘッドガスケットが損傷すると、冷却液がシリンダー内に漏れ、排気ガスから白煙が発生したり、エンジンオイルが白濁したりすることがあります。
2. ひびの入ったシリンダー ヘッドまたはエンジン ブロック: シリンダーヘッドやエンジンブロックに亀裂があると、冷却液が燃焼室に侵入し、白煙やオイル汚染が発生する可能性があります。
3. EGR システムの故障: 排気ガス再循環 (EGR) システムが故障すると、煤が過剰に蓄積し、エンジン内に白煙や油状の堆積物が発生する可能性があります。
4. 摩耗したピストン リング: ピストンリングが摩耗または損傷すると、燃焼室内に過剰なオイルが流入し、冷却液中に白煙やオイルが発生する可能性があります。
5. ターボチャージャーの故障: ターボチャージャーに欠陥があると、エンジンオイルが吸気システムに漏れ、白煙やオイル汚れが発生する可能性があります。
6. 燃料インジェクターの故障: 燃料インジェクターが故障すると、燃料が不完全燃焼し、白煙が発生したり、エンジン オイルが燃料希釈される可能性があります。
問題の正確な原因を診断するには、資格のある整備士がエンジンを検査して冷却剤やオイルの漏れの兆候がないか調べ、圧縮比をチェックし、根本的な問題を特定するために必要なその他のテストを実行する必要があります。
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