* ガスキャップの緩みまたは欠陥 ガスキャップが緩んでいたり欠陥があると、燃料システムから燃料蒸気が逃げてしまうため、「チェックエンジン」ライトが点灯することがあります。これにより、エンジンがリッチに動作して燃料が無駄になる可能性があり、触媒コンバーターが損傷する可能性もあります。
* 酸素センサーの問題 酸素センサーは、排気ガス中の酸素の量を監視し、エンジンが混合気を調整するのに役立ちます。酸素センサーに欠陥がある場合、エンジンがリッチまたはリーンで動作し、「エンジンチェック」ライトが点灯する可能性があります。
* スパーク プラグの問題 スパークプラグは、エンジン内の混合気に点火する役割を果たします。スパークプラグに欠陥がある場合、エンジンが失火し、「エンジンチェック」ランプが点灯する可能性があります。
* 触媒コンバータの問題 触媒コンバータは、有害な汚染物質を有害性の低い物質に変換することで、排気ガスの浄化に役立ちます。触媒コンバーターが損傷または故障している場合、「チェック エンジン」ライトが点灯する可能性があります。
* EVAP システムの問題 EVAP システムは、燃料タンクからの燃料蒸気を制御します。 EVAP システムに欠陥がある場合、「チェック エンジン」ライトが点灯する可能性があります。
エンジンライトが点灯した場合は、資格のある整備士による車両の検査を受けて問題の原因を特定し、できるだけ早く修理することが重要です。
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