* 酸素センサー:酸素センサーは、排気ガス中の酸素の量を測定し、エンジン コントロール モジュール (ECM) が混合気を調整して最適なパフォーマンスと燃費を維持するのに役立ちます。酸素センサーに欠陥があると、ECM が誤った情報を受け取り、混合気が正しく調整されなくなり、さまざまなエンジンの問題が発生し、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。
* 触媒コンバーター:触媒コンバーターは、排気ガス中の有害な汚染物質をより有害な物質に変換するのに役立ちます。触媒コンバーターが損傷したり詰まったりすると、排気システムの効率が低下し、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。
* 蒸発排出 (EVAP) システム:EVAP システムは、燃料蒸気が大気中に逃げるのを防ぎます。 EVAP システムに漏れがあると、燃料効率の低下を引き起こし、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。
* マス エアフロー センサー (MAF):MAF センサーは、エンジンに入る空気の量を測定し、ECM が噴射する燃料の正確な量を計算するのに役立ちます。 MAF センサーに欠陥があると、不正確な読み取り値が ECM に提供され、エンジンがリッチまたはリーンになりすぎて、チェック エンジン ライトが点灯する可能性があります。
* スパークプラグおよび/またはイグニッションコイル:磨耗したスパークプラグや欠陥のあるイグニッションコイルは失火を引き起こし、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。失火は、点火プラグの磨耗、点火コイルの欠陥、燃料システムやエンジンのタイミングの問題など、さまざまな理由で発生する可能性があります。
* エンジンのタイミング:エンジンのタイミングがずれていると、アイドリングの粗さ、ためらい、エンジン性能の低下など、さまざまな問題が発生する可能性があります。エンジンのタイミングが間違っていると、エンジンチェックライトが点灯する可能性もあります。
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