キックダウン ソレノイドが作動すると、トランスミッション コントロール ユニット (TCU) に信号が送信され、TCU はトランスミッションに 1 つまたは複数のギアをシフトダウンするよう命令します。これは、シフトバルブから油圧を解放することによって行われ、トランスミッションがより低いギアに入るようにします。これにより、パワー、加速、エンジン速度が急激に増加し、追い越しや急速な速度上昇に役立ちます。
ここでは、キックダウンソレノイドの仕組みについて詳しく説明します。
1. ドライバーはアクセルペダルを素早くしっかりと踏みます。
2. これにより、TCU がキックダウン ソレノイドに信号を送信します。
3. キックダウンソレノイドが開き、シフトバルブの油圧が解放されます。
4. トランスミッションが 1 つ以上のギアをシフトダウンします。
5. エンジン回転数が上昇し、急激に加速します。
キックダウン ソレノイドは通常、トランスミッションの側に配置され、通常は電気配線ハーネスを介して TCU に接続されます。ソレノイド自体は、金属プランジャーに巻き付けられたワイヤーのコイルで構成されており、電気エネルギーを機械エネルギーに変換することによって動作します。
ソレノイドに電力が印加されると、コイルが電磁力を発生してプランジャーを内側に引き、シフトバルブが開き、作動油が流れるようになります。
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