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私のVW Golf Mk3 1.4は、速度を維持しようとするとアイドリングが激しく揺れるのはなぜですか?新しいヘッドガスケットのスキミングなどを行ったのに、それ以来フルサービスが正常に行われているのに、正常に加速します。

アイドリングの荒れや速度維持時のガタつきは、ヘッドガスケット以外の要因によって発生する場合があります。確認できる点は次のとおりです。

1. 真空漏れ :吸気系に真空漏れがないか確認してください。液漏れがあるとアイドリングの不調やパワー不足の原因となります。すべての真空ホースと接続を検査し、ひび割れたり緩んだホースがあれば交換します。

2. 燃料システム :燃料システムが清潔で、正しく機能していることを確認してください。燃料フィルターの詰まりや燃料インジェクターの故障により、燃料供給が不規則になり、アイドリングが荒くなることがあります。燃料フィルターの状態を確認し、必要に応じて交換してください。

3. 点火プラグとワイヤー :点火プラグの磨耗や点火プラグのワイヤーの損傷は、失火やアイドリング不調の原因となることがあります。スパークプラグとワイヤーの状態を確認し、必要に応じて交換してください。

4. スロットルボディ :時間の経過とともに汚れてアイドリングの問題を引き起こす可能性があるスロットル ボディを清掃します。スロットルボディクリーナースプレーを使用し、指示に従って清掃してください。

5. アイドル エア コントロール バルブ (IACV) :IACV はアイドル時のエアフローを調整します。故障や汚れがあるとアイドリング不調の原因となります。スロットルボディクリーナーでIACVを清掃してみてください。それでも問題が解決しない場合は、交換する必要があるかもしれません。

6. 冷却水温度センサー (CTS) :CTS に欠陥があると、不正確な測定値がエンジンのコンピューターに送信され、燃料混合物や点火時期に影響を与える可能性があります。 CTS の状態を確認し、必要に応じて交換します。

最近ヘッドガスケットの作業を行った後、車が正常に動作していた場合は、これらの追加コンポーネントの 1 つまたは複数が現在発生している問題の原因となっている可能性があります。整備士に正確な原因を診断してもらい、必要な修理をしてもらうことが最善です。

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