1. 駆動系の問題 :
- ドライブシャフト :ドライブシャフトが摩耗または損傷すると、特に特定の速度で振動が発生する可能性があります。 OD がオフになると、トランスミッションは低速で動作し、ドライブシャフトの回転速度が低下し、振動が最小限に抑えられる可能性があります。
- ユニバーサル ジョイント (U ジョイント) :ドライブシャフトの U ジョイントが摩耗または欠陥があると、振動が発生する可能性があります。 OD が作動すると、ドライブシャフトの回転速度が増加し、これらの振動が増幅される可能性があります。 OD を解除すると、速度と振動が減少します。
2. 送信 :
- トルクコンバータ :トランスミッションのトルクコンバータに問題がある場合、ギアを入れたり変更したりするときに震えや振動が発生する可能性があります。 OD をオフにすると、トランスミッションの動作が変わり、振動が軽減される場合があります。
- トランスミッションマウント :トランスミッション マウントが摩耗または損傷していると、トランスミッションが過度に動きやすくなり、振動が発生する可能性があります。特定の速度や負荷がかかると振動が大きくなる場合があります。
3. エンジンの問題 :
- エンジン マウント :エンジン マウントが摩耗すると、車両の他の部分に振動が伝わる可能性があります。時速 40 マイルに近づくときなど、特定の RPM 範囲でより顕著になることがあります。
4. ホイールとタイヤの問題 :
- タイヤのアンバランス :タイヤのバランスが崩れていると、特定の速度で振動が発生する可能性があります。 OD が作動すると、ホイールの回転速度が増加し、これらの振動が増幅される可能性があります。タイヤのバランスを調整すると、この問題を解決できます。
- ホイールのアライメント :ホイールのアライメントが正しくないと、タイヤが不規則に摩耗したり、特定の速度で振動が発生したりすることがあります。ホイールを適切にアライメントすると、これらの振動を排除できます。
振動の正確な原因を診断するには、Honda CR-V を資格のある整備士に検査してもらうことをお勧めします。彼らは車両を評価し、振動の原因を特定し、必要な修理や調整を推奨します。
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