1. 潤滑の問題 :トランスミッションオイルは、パワーステアリングフルードとは性質や粘度が異なります。パワーステアリングポンプ、ラック、その他のコンポーネントに必要な潤滑が提供されない可能性があります。これにより、磨耗が増加し、パフォーマンスが低下し、最終的にはシステム障害が発生する可能性があります。
2. シールのダメージ :トランスミッション オイルは、パワー ステアリング システム内のシールやホースを時間の経過とともに膨張、劣化、または脆化させる可能性があります。これにより、液体の漏れや損失が発生し、システムのパフォーマンスに影響を与え、さらなる損傷を引き起こす可能性があります。
3. 泡立ち :トランスミッションオイルは、パワーステアリングシステムで発生する高圧や高温に耐えるように設計されていません。発泡または通気して気泡が発生し、流体の流れの減少、キャビテーション、システム効率の低下につながる可能性があります。
4. 腐食 :トランスミッション オイルによっては、ポンプ、ラック、ラインなど、パワー ステアリング システム内の金属部品の腐食を引き起こす可能性のある添加剤が含まれている場合があります。
5. ポンプの損傷 :パワーステアリングシステムにトランスミッションオイルを使用すると、パワーステアリングポンプにさらなる負担がかかる可能性があります。濃厚なトランスミッション オイルを循環させるためにポンプの負担が大きくなり、磨耗が増加したり、ポンプの故障につながる可能性があります。
6. システム障害 :トランスミッション オイルがシール、ホース、またはコンポーネントに重大な損傷を与えると、パワー ステアリング システムが完全に故障する可能性があります。これにより、ステアリング制御が失われ、車両の安全性が損なわれる可能性があります。
車両のパワーステアリング システム用にメーカーが指定した正しい種類の液体を使用することが重要です。誤ってトランスミッション オイルをパワー ステアリング リザーバーに追加した場合は、潜在的な損傷を避けるために、システム全体をフラッシュし、できるだけ早く適切なパワー ステアリング液と交換することを強くお勧めします。
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