低パワーステアリング液:
※パワーステアリング液量を確認してください。少ない場合は、推奨される種類の液体をさらに追加してください。
* パワーステアリングシステムに漏れの兆候がないか調べてください。漏れを発見した場合は、損傷したコンポーネントを修理または交換することが重要です。
パワー ステアリング システム内の空気:
※パワーステアリングシステムにエアが混入すると、動きが鈍くなる場合があります。システムのエア抜きを試して、閉じ込められた空気を除去してください。
* パワーステアリングシステムのエア抜きを行うには、エンジンを停止し、冷却してください。
* パワーステアリング液リザーバーのキャップを開けてください。
* ステアリングホイールを片側にいっぱいに切り、30 秒間そのままにしてください。
※この手順を繰り返し、ハンドルを反対側までいっぱいに切ります。
- エンジンを始動し、ステアリングホイールをロックからロックまで数回回します。
※液面を再度確認し、必要に応じて液を追加してください。
パワー ステアリング ポンプの故障:
※パワステポンプが故障している場合、ステアリングを補助するのに十分な圧力を発生できない場合があります。パワーステアリングポンプを点検するには、漏れや異常な音の兆候がないかどうかを確認します。
※異常がある場合は、資格のある整備士によるポンプの点検・交換をお勧めします。
摩耗したパワー ステアリング コンポーネント:
* 時間の経過とともに、ホース、ベルト、ラックなどのパワーステアリング部品が摩耗または損傷する可能性があります。パワーステアリングの動きが鈍くなる場合があります。
* これらのコンポーネントに摩耗や損傷の兆候がないか検査してください。問題が見つかった場合は、影響を受けるコンポーネントを交換することをお勧めします。
これらの解決策のいずれでも問題が解決しない場合は、資格のある整備士または自動車技術者にコルベットの検査と診断を依頼することをお勧めします。
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