旋回中にハンドルを左に大きく切ると、車がジャンプしてしまいます。これは何でしょうか？

車の車輪の位置がずれていると、旋回時にジャンプする可能性があります。これは、縁石にぶつかった、くぼみを乗り越えた、または単に通常の磨耗など、いくつかの要因によって発生する可能性があります。プロのアライメントショップは、アライメントの問題を診断して修正できます。

2.ボールジョイントまたはコントロールアームブッシュの摩耗

ボール ジョイントやコントロール アームのブッシュが磨耗すると、旋回時に車両がジャンプする原因となる場合もあります。これらのコンポーネントは車輪をシャーシに接続しているため、摩耗すると動きが過剰になり、車両がジャンプする可能性があります。

3.内側の CV ジョイントまたはドライブ アクスルの摩耗

前輪駆動車では、内側の等速 (CV) ジョイントまたはドライブアクスルが摩耗すると、旋回時に車両がジャンプする可能性があります。これらのコンポーネントはトランスミッションから車輪に動力を伝達しますが、これらが摩耗すると動力伝達が不十分になり、車輪がジャンプする可能性もあります。

4.スウェイバーのエンドリンクまたはブッシュの摩耗

スタビライザーのエンドリンクやブッシュが摩耗すると、旋回時に車両がジャンプする可能性があります。スタビライザーは、ボディのロールを軽減し、旋回時の車両の安定性を維持します。エンドリンクまたはブッシュが摩耗すると、過剰な動きが可能になり、車がジャンプする可能性があります。

5.タイヤの空気圧が低い

タイヤの空気圧が不足していると、旋回時に車両がジャンプする可能性もあります。タイヤの空気が少なくなると、転がりやすくなり、車両がトラクションを失い、ジャンプすることがあります。

6.その他の問題

まれに、ステアリング ラックの損傷やパワー ステアリング ポンプの故障など、他の問題によっても、旋回時に車両がジャンプする原因となることがあります。上記の考えられる原因がすべて判明した場合は、専門の整備士に相談してさらなる診断を受けることをお勧めします。

メモ :この問題が発生した場合は、できるだけ早く診断して修復することが重要です。旋回時にジャンプする車両での運転は危険であり、車両の部品にさらなる損傷を与える可能性もあります。