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車のメンテナンスはマイルまたはキロで

すべての自動車メーカーには、車を最高の状態に保つために従うことを推奨する車のメンテナンス スケジュールがあります。

これらの車のメンテナンス スケジュールは、使用するオイル、住んでいる気候、運転している車両の種類 (および頻度) などによって異なる場合がありますが、通常はすべての車で同じです (多少の時間は必要です)。キロ)。

これらの提案されたスケジュールに遅れずについていくことで、適切な部品にグリースを塗り、損傷を防ぎ、最終的には適切な注意を払って車両を最大限に活用することができます.

年齢を重ねる私たちと同じように、体を動かし続けるためには、あちこちで少し余分な「メンテナンス」が必要です。

平均的なカナダ人は車のメンテナンスに年間約 800 ドルを費やしており、この金額は車が古くなるにつれて増加します。

ただし、走行距離計に細心の注意を払い、必要なメンテナンスを行うことで、車両への重大な損傷を防ぐことができ、これらのコストを削減できます。

4,800 ~ 11,000 km ごと | 3,000 ~ 7,000 マイル:オイル交換

オイル交換は、車のエンジンの健康に不可欠であり、おそらく車のメンテナンスの第 1 位です。それらを無視すると、重大な問題が発生する可能性があります (完全に壊れたエンジンなど)。

使用するオイルの種類によって、交換が必要な頻度が決まります。

従来のオイル交換 – 5,000 km ごと

常に従来のオイル交換を行っている場合は、オイルとフィルターの交換には km 範囲の下限 (約 5,000 km) をお勧めします。

合成油の交換 – 10,000 km – 11,000 kmごと

合成繊維を使用している場合は、もう少し効果が得られ、10,000 ~ 11,000 km 前後で交換できます。合成油は従来の油よりも不純物が少ないため、次のオイル交換までの期間が長くなります。

プレミアム合成ブレンド オイル交換 – 7,000 km ~ 8,000 km ごと

プレミアム合成ブレンドオイルは、従来のオイルと合成オイルを混合したものです。このブレンドは、完全合成オイル交換と同様の性能を発揮しますが、コストは従来のオイル交換とほぼ同じです。

25,000 ~ 50,000 km ごと | 9,300 ~ 18,000 マイル:フィルター

最近のほとんどの車両には、エア フィルター、キャビン エア フィルター、燃料フィルター、トランスミッション フィルターなど、あらゆる種類のフィルターがあります。

エアフィルターの交換

25,000 ~ 50,000 km あたりで、エア フィルターを交換する必要があります。エアフィルターが詰まっていると、エンジンが呼吸しにくくなり、エンジンの動作に悪影響を及ぼします。

キャビン エア フィルター

通勤でほこりっぽい道を運転している場合は、エアフィルターを 25,000 km の範囲に近づけて交換するのが賢明です。キャビン エア フィルターは、車の通気口から吸い込む空気を浄化し、悪臭を取り除きます。

燃料フィルター

ダッシュで 50,000 km を達成したら、燃料フィルターを点検し、必要に応じて交換するのが理想的です。整備士は、燃料フィルターの全体的な「健康」を判断するために圧力テストを行うことができます。

透過フィルター

トランスミッション フィルターは、トランスミッション液に汚染物質が入らないようにします。そのため、清潔に保つことが不可欠です。必ず 25 ~ 50,000 km ごとに交換してください。

96,000 km に到達する前 | 60,000 マイル:冷暖房、安全、サスペンション、および一般点検

At this point, you should ensure your vehicle has been thoroughly checked over, including your brakes, suspension, heating &cooling systems and battery.

Brakes

Brakes, brakes and brakes. Before you reach 96,000 km (give or take a few), you should be getting your rotors, pads, shoes, brake fluid checked and replaced.

Your brakes are the one area of the vehicle that you should not mess around with by skipping maintenance. They are the most important vehicle safety feature and should be checked regularly.

This km range will vary depending on the amount you drive and the road conditions you’re driving on.

Most repair shops will do a brake inspection when you go in for other maintenance like oil changes. If they find and diagnose any brake concerns, get them fixed right away.

クーラント

Coolant flows through the vehicle’s radiator and keeps the engine from overheating.

Around the 96,000 km mark, when you’ve booked in for car maintenance, replace any needed coolant and book your vehicle in for a full coolant system flush.

Transmission fluid

Having troubles shifting? It could be low transmission fluid.

Get the fluid checked and topped up if needed. Low transmission fluid will cause issues shifting and can ruin the transmission.

If your transmission fluid is a dark red or brownish colour, it’s time to have it changed. If it’s pink and has a sweet smell to it, then it’s still okay.

Again these are just guidelines, and you need to read the schedule for your exact vehicle.

Those that tow heavy loads or that have manual transmissions may need the transmission fuel serviced before 96,000 km.

Battery

Your car battery is designed to wear out over time, not with a particular mileage. Most car batteries are made to last about 4-5 years, which means that they need to be replaced right around the 96,000 km range.

Before 144,000 km | 90,000 miles:Belts, Hoses, Spark Plugs &Power Steering

144,000 km means your car has been doing its job and is getting you around. Some drivers can go 15 years before reaching 144,000 km, while others hit this a lot sooner.

Regardless of when you hit it, it means that your vehicle is due for some more routine car maintenance.

Timing Belt or Chain

If your vehicle has a timing belt (rather than a timing chain), it’s essential to have it checked periodically. A failed timing belt can mean a destroyed engine (and a big bill).

If you’ve got a timing chain, it’s wise to have this checked often as the car ages. If the chain begins to skip teeth, it can smash into the engine and cause irreparable damage.

Spark Plugs

If your car is having trouble starting or you’ve got a check engine light on, it could be your spark plugs. These wear out over time and cause your engine to run on fewer cylinders.

Hoses

The hoses in your vehicle that carry coolant and power steering fluid are all made of rubber. Over time they age, and extreme weather changes can cause the rubber to crack, leaving you with leaks.

Let’s face it, 144,000 km is a lot for your vehicle’s engine. So proper car maintenance will ensure that you get double (or triple) that amount out of your car before it goes to the wreckers.

In conclusion…

If you take care of your vehicle with regular maintenance, your vehicle will reward you with a long, happy life and hopefully fewer repair bills and trips to the mechanic.

The average car is designed to last around 200,000 miles or 321,000 km, but tons of vehicles on the road far surpass those numbers.

If you get ahead of your maintenance and replace things before they break, you can easily get double that (or more) out of a reliable make and model.

If you’ve accidentally overlooked some of these checkpoints, like the brakes, for example, and ended up driving over the neighbour’s mailbox, give CSN JD Collision a call, and we’ll get that front bumper repaired and straightened out for you.

We can’t help the mailbox, but we can make sure your car shows no evidence that it was you who took it out.

Use our online estimate form, or call our Cold Lake or Bonnyville shop locations today.


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