1. バッテリーを取り外します。 これは偶発的な火花を防ぐための安全対策です。
2. ステアリング コラム トリムを取り外します。 車両によって異なりますが、通常、いくつかのネジまたはボルトを取り外す必要があります。
3. 点火シリンダーを見つけます。 通常、ステアリングコラムの右側にあります。
4. イグニッションロックシリンダー固定ボルトを取り外します。 通常、シリンダーを所定の位置に固定するボルトは 2 本あります。
5. イグニッションロックシリンダーを取り外します。 ボルトを外したら、シリンダーをステアリングコラムからまっすぐ引き抜きます。
6. 新しいイグニッション ロック シリンダーを取り付けます。 新しいシリンダーをステアリングコラムに挿入し、取り付け穴の位置に合わせます。
7. イグニッションロックシリンダー固定ボルトを取り付けます。 ボルトは手で締め付けた後、トルクレンチを使用して規定のトルクで締め付けます。
8. ステアリング コラム トリムを再度取り付けます。 手順 2 で取り外したネジまたはボルトを元に戻します。
9. バッテリーを再接続します。
10. 点火シリンダーをテストします。 イグニッションのキーを回して、シリンダーが適切に動作していることを確認します。
ヒント:
※イグニッションロックシリンダーが外しにくい場合は、浸透オイルを使用してボルトを緩める必要がある場合があります。
※イグニッションロックシリンダーの落下には十分ご注意ください。入れ直すと、再挿入が困難になる場合があります。
* 自分で車を作業することに不安がある場合は、いつでも整備士に車を持ち込んで点火シリンダーを交換してもらうことができます。
バッテリーが壊れているとき、バッテリー警告灯は点灯しません
AWDまたは4WD:雪の中でどちらが良いですか?
2017年からの米国のEV販売のトップトレンド
ドライブラインコンポーネントのミスアライメントを排除します