1.エンジンを暖機します:
- Yamaha Breeze を始動し、数分間ウォームアップします。これにより、エンジンが確実に動作温度に達します。
2.アイドル スピード スクリューを見つけます:
- エンジンの左側には、いくつかのケーブルとコンポーネントが取り付けられたスロットル ボディが見えます。
- 「アイドル速度」または「アイドル調整」というラベルの付いたネジを探します。通常、後ろにバネが付いた小さなネジです。
3.調整を行う:
- マイナスドライバーを使用して、アイドル速度ネジを時計回りにゆっくりと回してエンジンのアイドル速度を上げるか、反時計回りに回して低くします。
- 安定したスムーズなアイドリングに達するまで、微調整を行ってください。
4. RPM を確認します。
- アイドリングを調整するときは、タコメーターに注意してください (Breeze にタコメーターが装備されている場合)、または手持ち式タコメーターを使用してください。
- 1991 Yamaha Breezeの理想的なアイドル速度は通常約1200~1500 RPMです。
5.テストと微調整:
- 希望の RPM 範囲に入ったら、Breeze に少し乗り、アイドル状態をテストします。
- アイドリングが高すぎるとエンジンが空吹かし、低すぎるとエンストしやすくなります。
- アイドリングが安定するまで、必要に応じてわずかな調整を行ってください。
6.スロットル ケーブルの遊びを確認します:
- アイドリングを調整するときは、スロットル ケーブルにある程度の遊びがあることを確認してください。
- スロットルが抵抗なく全開できるように、ケーブルにわずかなたるみがある必要があります。
7.ロックダウン:
- 理想的なアイドル速度を見つけたら、レンチを使用してアイドル速度ネジ近くのロックナットを締めます。
- これにより、設定がドリフトするのを防ぎます。
8.試乗:
- ヤマハ ブリーズをもう一度試乗して、アイドリングが安定していて一貫していることを確認してください。
- アイドリングがまだ正しくない場合は、スロットル システムのすべての接続とケーブルを再確認してください。
アイドル調整は、エンジンが暖まってチョークを外した状態でのみ行う必要があることに注意してください。何らかの問題が発生した場合、またはエンジンのアイドリングの問題が解決しない場合は、ヤマハ販売店または資格のある整備士にご相談ください。
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