1. 必要なツールを収集します。
- 新型クーラント送液ユニット
- 基本的な手動工具 (レンチ、ペンチ)
- 冷却液(現在車両に搭載されているものと同じタイプ)
- 安全メガネ
- じょうご
2. 車両を準備します。
- エンジンが冷えるまで待ちます。
- 安全のため、パーキングブレーキを掛け、車輪に輪止めをしてください。
- 車のボンネットを開けます。
3. クーラント送信ユニットの位置を確認します。
- 通常、エンジンブロックまたはシリンダーヘッド上またはその近く、多くの場合サーモスタットハウジングの近くに発生します。
- 1 本または 2 本のワイヤが接続されている場合があります。
4. 電気コネクタを取り外します。
- 冷媒送出ユニットから電気コネクタを外します。
・電線や端子を傷つけないように注意してください。
5. クーラント送液ユニットを取り外します。
- 適切なレンチを使用して、冷却水送出ユニットをエンジンから緩め、取り外します。
・クーラントが漏れている可能性がありますので、受け皿などで受けてください。
6. エリアを掃除してください:
- 古いシーラント、破片、またはガスケットの残留物をその領域から取り除きます。
7. 新しい送信ユニットをインストールします。
・新しいクーラント送出ユニットのネジ部にネジ部シール剤を塗布します。
- ユニットをエンジンブロックに手で締めます。
- レンチを使用してさらに締めますが、締めすぎないでください。
8. 電気コネクタを再接続します。
- 電気コネクタを新しい送信ユニットに再接続します。
- しっかりと取り付けられていることを確認してください。
9. クーラントを補充します。
- 必要に応じて、漏斗を使用して車両のオーバーフローリザーバーまたはラジエーターに冷却液を追加します。
- 過剰な充填を避けてください。車のオーナーズマニュアルを参照してください。
10. 漏れがないか確認します。
- エンジンを始動し、通常の動作温度に達します。
- 新しいクーラント送出ユニットの周囲に漏れがないか確認してください。漏れが見つかった場合は、ユニットをさらに締めてください。
11. システムをテストします。
- ヒーターをオンにして温度を測定します。
- 温度ゲージは通常の動作温度を示すように動くはずです。
12. ボンネットを閉めます:
- すべてが整ったら、車のボンネットを閉じます。
自分の機械的能力に自信がない場合は、冷却液送出ユニットの交換を専門の整備士に依頼するのが最善であることを覚えておいてください。
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