エンジンが完全にロックしてしまい、始動しようとしても何も起こらない原因は何でしょうか?

1. ピストンまたはピストン リングの固着: エンジンが過熱したり、深刻なオイル不足が発生した場合、ピストンまたはピストンリングがシリンダーボア内で固着し、クランクシャフトの回転が妨げられることがあります。

2. ロッドまたはメインベアリングの故障: ロッドベアリングやメインベアリングが摩耗または損傷すると、エンジンが固着してロックしてしまう可能性があります。完全に故障する前に、ノック音が発生することがよくあります。

3. タイミングベルトまたはチェーンの破損: タイミングベルトやチェーンが切れるとバルブがピストンに衝突し、重大な損傷を与え、エンジンが回転できなくなる可能性があります。

4. ハイドロロック エンジン: 水やその他の液体が燃焼室に入ると、エンジンがロックする可能性があります。ハイドロロックは、非圧縮性の液体によってピストンの自由な動きが妨げられるときに発生します。

5. 致命的な内部損傷: まれに、コンロッドの破損、ピストンの亀裂、クランクシャフトの重大な損傷などの致命的な内部故障によっても、エンジンが焼き付くことがあります。

6. スターターの故障: エンジン自体には直接関係しませんが、スターターモーターやソレノイドの故障によりエンジンのクランキングが妨げられ、エンジンがロックされたような印象を与えることがあります。

エンジンが完全にロックして始動しない場合は、専門の整備士による検査と診断を受けて、正確な原因と損傷の範囲を特定することが重要です。問題の深刻度によっては、大規模な修理やエンジンの交換が必要になる場合があります。