なぜ 1990 年製オールズモビル シルエットが油圧が上昇するまで始動し、暑いか寒いかは関係なく、エンジンが 10 ～ 15 秒間回転するのでしょうか?

1. 油圧センサーの故障 :油圧センサーはエンジン内の油圧を監視し、エンジン コントロール モジュール (ECM) に信号を送信します。センサーが故障または損傷している場合、正確な信号が ECM に送信されず、油圧が上昇するまでエンジンが始動しない可能性があります。

2. 油圧が低い :車両のオイルレベルが低すぎる場合、またはオイルが古く汚れている場合は、適切な潤滑と十分な油圧が得られない可能性があります。これにより、エンジンの始動が困難になり、始動前に油圧が上昇するまでにさらに時間がかかる場合があります。

3. オイルポンプの問題 :オイルポンプはエンジン全体にオイルを循環させる役割を果たします。オイルポンプが故障したり、磨耗したりすると、十分な油圧を発生できなくなり、エンジンの始動が遅れる場合があります。

4. 油圧リリーフバルブの故障 :油圧リリーフバルブはエンジン内の油圧を調整します。バルブが開いたままになっていると、システムからオイルが流出する可能性があります。

5. エンジン ベアリング :エンジンのベアリングが摩耗または損傷すると、油圧が低下する可能性があります。

6. バルブリフターの漏れ :バルブリフターに漏れがあると、エンジンが熱いときにオイルがクランクケースに逆流し、油圧が低下し、クランキングの遅れが発生する可能性があります。

7. クランクシャフト メイン ベアリング :クランクシャフトのメインベアリングが摩耗または損傷すると、油圧が低下する可能性があります。ベアリング圧力が低いと、オイルポンプの呼び水が失われ、クランキングが長くなる可能性があります。

この問題の診断と解決には、専門的な知識とツールが必要な場合があることに注意することが重要です。油圧の問題が解決しない場合、またはその他の懸念される症状がある場合は、資格のある自動車技術者または整備士に支援を求めることをお勧めします。