* 最初はカムシャフトの持続時間を見ることです。 これは、カムシャフトがバルブを開いた状態に保持する時間を測定します。継続時間はクランクシャフトの回転角度で測定されます。カムシャフトの持続時間が長くなると、バルブが開いている時間が長くなり、より多くの空気と燃料がエンジンに流れ込むことができます。これにより、エンジンの出力を向上させることができます。
* 2 つ目はカムシャフトのリフトを見ることです。 これは、カムシャフトがバルブをどれだけ高く持ち上げるかを測定するものです。リフトはミリメートル単位で測定されます。カムシャフトのリフトが高くなるとバルブがさらに開き、より多くの空気と燃料がエンジンに流れ込むことができます。これにより、エンジンの出力も向上します。
* 3 つ目は、 カムシャフトのローブ分離角度を見ることです。 これは、カムシャフトの 2 つのローブ間の角度の測定値です。ローブ分離角度は度単位で測定されます。ローブ分離角が広いカムシャフトは、よりスムーズなアイドリングを実現し、より多くの低速トルクを生成します。ローブ分離角が狭いカムシャフトは、より積極的なアイドルを実現し、よりハイエンドのパワーを生成します。
持続時間、リフト、ローブ分離角度を考慮することで、カムシャフトの大きさと、それがエンジンの性能にどのような影響を与えるかを理解することができます。
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