2.負荷分散: 広い間隔のタイヤは車両の重量をより効果的に分散し、単位面積あたりの地面にかかる圧力を軽減します。これにより、タイヤが柔らかい地形やでこぼこした地形に沈むのを防ぎ、全体的な安定性が向上します。その結果、車両は立ち往生する危険がなく、より簡単かつ安全に操作できるようになります。
3.圧縮の軽減: 大型車両は土壌の圧縮を引き起こし、土壌の構造に損傷を与え、肥沃度を低下させる可能性があります。広い間隔のタイヤは、荷重をより広い領域に分散させ、地面にかかる圧力を軽減することで圧縮を最小限に抑えます。これは、土壌の健康と生産性を維持するために、農業に使用される農業用トラクターやその他の重機にとって特に重要です。
4.操作性の向上: タイヤの間隔が広いため、大型車両のハンドリングと安定性が向上します。表面積の増加によりグリップ力が向上し、より正確なステアリングと操作が可能になります。この改善されたハンドリングは、曲がり角を曲がるとき、坂道を走行するとき、または平坦でない地形に遭遇するときに特に有益です。
5.強化されたフローティング: 広い間隔のタイヤにより浮力が向上し、重い車両が沈むことなく柔らかい路面や緩い路面の上を移動できるようになります。これは、接地圧を下げてタイヤの浮力を増やすことで実現されます。浮力の向上は、湿地や砂地、または湿った状態で走行する車両にとって特に重要です。
6.転がり抵抗の低減: 間隔の広いタイヤは狭いタイヤに比べて転がり抵抗が小さくなり、燃費が向上します。表面積が大きくなったことで抵抗が軽減され、タイヤは摩擦が少なくスムーズに回転します。この効率は長距離輸送に特に有利であり、時間の経過とともに大幅な燃料節約につながる可能性があります。
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