どのセミトラックエンジンがより優れたエンジンですか?

* パワー: 500～605馬力

* トルク: 1,850 ～ 2,050 ポンドフィート

* 変位: 15リットル

* 燃料効率: 6～8mpg

* 排出量: EPA 2010 準拠

* 重量: 3,000ポンド

カミンズ ISX15 は、大型セミトラックとして人気があります。優れたパワーとトルクを提供するだけでなく、優れた燃費と排出ガスコンプライアンスも提供します。 ISX15 は比較的軽量でもあるため、積載量を最大化する必要があるトラックに最適です。

デトロイト DD15

* パワー: 470-565馬力

* トルク: 1,650 ～ 1,850 ポンドフィート

* 変位: 14.8リットル

* 燃料効率: 6～8mpg

* 排出量: EPA 2010 準拠

* 重量: 3,100ポンド

デトロイト DD15 も大型セミトラックの人気の選択肢です。カミンズ ISX15 と同様のパワーとトルクを提供しますが、わずかに重く、燃費が悪くなります。 DD15 は ISX15 よりも高価です。

ボルボ D13

* パワー: 425-505馬力

* トルク: 1,450 ～ 1,750 ポンドフィート

* 変位: 12.8リットル

* 燃料効率: 7～9mpg

* 排出量: EPA 2010 準拠

* 重量: 2,900ポンド

ボルボ D13 は、優れた燃費効率を必要とするセミトラックに最適です。カミンズ ISX15 やデトロイト DD15 よりもパワーとトルクがわずかに劣りますが、軽量で燃費も優れています。 D13 は、華氏 -40 度の低温でも始動および走行できるように設計されているため、寒冷地での運転が必要なトラックにも最適です。

パッカー MX-13

* パワー: 430-510馬力

* トルク: 1,450 ～ 1,850 ポンドフィート

* 変位: 12.9リットル

* 燃料効率: 7～9mpg

* 排出量: EPA 2010 準拠

* 重量: 2,900ポンド

Paccar MX-13 は、セミトラックにとってオールラウンドな選択肢です。優れたパワーとトルク、優れた燃費効率と排出ガスコンプライアンスを提供します。 MX-13 は比較的軽量でもあるため、積載量を最大化する必要があるトラックに最適です。

最終的に、お客様のニーズに最適なセミトラック エンジンは、予算、電力要件、燃料効率のニーズ、排出ガスコンプライアンス要件などのさまざまな要因によって決まります。