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航空機エンジンのナセルとカウリングの違いは何ですか?

ナセルとカウリングはどちらも航空機エンジンの筐体ですが、目的は異なります。

ナセル:

ナセルは、プロペラ駆動航空機のエンジン、付属品、その他のコンポーネントを収容する流線型の筐体です。通常、航空機の翼に設置されており、抗力を低減し、航空機全体の空力効率を向上させるように設計されています。ナセルは、エンジンとそのコンポーネントを風雨や破片などの物体による損傷から保護します。

カウリング:

カウリングは、ピストンエンジン航空機のエンジンを囲む取り外し可能なカバーです。これは主に、冷却目的で空気の流れをエンジン上に導くように設計されています。カウリングは抗力を低減し、航空機の全体的な空力性能を向上させるのにも役立ちます。さらに、カウリングはメンテナンスや修理のためにエンジンにアクセスできるようにします。

要約すると、ナセルとカウリングの主な違いは、ナセルがエンジンとそのコンポーネントのエンクロージャであるのに対し、カウリングは主に冷却目的で空気の流れを導くための取り外し可能なカバーであることです。

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