1. エアフロー制御:
- スロットルボディにはスロットルプレートと呼ばれるバルブがあり、これを開閉してエンジンに流入する空気の量を調整します。
2. スロットル ポジション センサー (TPS):
- スロットルボディには、スロットルプレートの角度や位置を監視するスロットルポジションセンサー (TPS) が含まれています。この位置を電気信号に変換し、エンジン コントロール ユニット (ECU) に送信します。
3. アイドル エア コントロール (IAC) バルブ:
- 一部のスロットル ボディにはアイドル エア コントロール (IAC) バルブも組み込まれています。 IAC バルブは、スロットル プレートをバイパスする空気を制御して、エンジンのアイドル速度を調整します。 ECUと連携して適切かつ安定したアイドル状態を維持します。
4. 電子スロットル コントロール (ETC):
- 2004 年の Envoy などの最新の車両は、通常、アクセル ペダルとスロットル ボディ間の直接の機械的接続ではなく、電子スロットル コントロール (ETC) システムを使用しています。 ETC では、アクセルペダルの位置が ECU に電子的に伝達され、それに応じてスロットルが制御されます。
スロットル プレートを介してエンジンへの空気の流れを管理することにより、スロットル ボディは燃焼に最適な混合気を提供し、正確な空気の流れを調整してエンジン速度を制御するという重要な役割を果たします。
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