最近ブレーキディスクとパッドを交換しましたが、206 の 2 つのフロントタイヤの近くにゴムが焼けたような臭いがあり、煙が発生していますか?

1. キャリパーピストンの伸び過ぎ: ブレーキパッドを交換する際は、キャリパーのピストンが伸びすぎないようにすることが重要です。ピストンが押し出されすぎると、ブレーキをかけていない状態でもブレーキパッドとローターがこすれ、発熱や焦げ臭が発生することがあります。ブレーキパッドを再度取り付ける前に、キャリパーのピストンが適切に装着され、引っ込んでいることを確認してください。

2. ブレーキ液の漏れ: キャリパー、ブレーキライン、マスターシリンダーの周囲にブレーキフルードの漏れがないか確認してください。漏れたブレーキ液がブレーキローターなどの高温の部品と接触すると、焦げたような臭いが発生する可能性があります。ブレーキシステムに液漏れの兆候がないか検査し、問題があれば修正します。

3. ガラス張りブレーキパッド: ブレーキパッドが取り付け後に適切に埋め込まれていない場合、ブレーキパッドの表面に光沢が生じ、効果が低下し、過度の熱が蓄積する可能性があります。焦げる臭いが発生し、ブレーキ部品が損傷する可能性があります。これを解決するには、メーカーの推奨に従って適切なブレーキ ベッド手順を実行してください。

4. ブレーキパッドの取り付けが不適切: ブレーキパッドが正しく取り付けられており、車両のモデルおよびブレーキシステムと互換性があることを確認してください。ブレーキパッドが正しく取り付けられていない場合や、車に合わせて設計されていないパッドを使用すると、摩擦や過熱が発生し、焦げる臭いや煙が発生する可能性があります。取り付けプロセスを再確認し、正しいブレーキ パッドが使用されていることを確認してください。

5. パーキング ブレーキ機構: 206 に機械式パーキング ブレーキ (ハンドブレーキ) が付いている場合は、調整および解除機構を確認してください。パーキングブレーキが完全に解除されていないと、フットブレーキを踏んでいなくてもブレーキパッドがローターを引きずり、摩擦が発生したり、ゴムが焼けた臭いが発生したりすることがあります。パーキングブレーキが適切に解除され、パッドとローターが接触していないことを確認してください。

自分で問題を特定または解決できない場合は、ブレーキ システムを検査し、焦げる臭いや煙の正確な原因を診断できる資格のある整備士または自動車技術者に相談することをお勧めします。