エンジン:
スズキ LTR 450 は、44 馬力を発生する水冷 4 ストローク単気筒エンジンを搭載しています。ホンダ TRX450R も水冷 4 ストローク単気筒エンジンを搭載していますが、出力は 47 馬力です。これにより、ホンダはパワーの点でわずかに有利になります。
一時停止:
スズキ LTR 450 は、完全に調整可能な独立したフロント サスペンションと、調整可能なショックを備えたリア スイングアームを備えています。 Honda TRX450R も完全に調整可能な独立したフロント サスペンションを備えていますが、調整可能なショックを備えたリアの Pro-Link サスペンションも備えています。どちらのマシンも優れたサスペンショントラベルを提供しますが、ホンダのプロリンクシステムはより荒れた地形に適している可能性があります。
ブレーキ:
スズキ LTR 450 には、フロントにデュアル ディスク ブレーキ、リアにシングル ディスク ブレーキが装備されています。ホンダ TRX450R もフロント デュアル ディスク ブレーキを備えていますが、リア ディスク ブレーキもデュアルです。これにより、制動力の点でホンダがわずかに有利になります。
重量:
スズキLTR 450の重量は402ポンド、ホンダTRX450Rの重量は420ポンドです。これによりスズキは少し軽くなり、取り扱いの点で有利になる可能性があります。
価格:
スズキ LTR 450 の開始価格は 8,999 ドル、ホンダ TRX450R の開始価格は 9,499 ドルです。これにより、スズキの価格が少し手頃になり、一部の購入者にとってはこれが決定要因となる可能性があります。
全体として、スズキ LTR 450 とホンダ TRX450R はどちらも優れたパフォーマンスとハンドリングを提供する優れたスポーツ ATV です。ただし、2 つのマシンにはいくつかの重要な違いがあり、どちらかが他方よりも適切な選択となる可能性があります。結局のところ、どちらの ATV が自分に適しているかを判断する最善の方法は、 両方を試乗してどちらが快適かを確認することです。
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