1998 フォルクスワーゲン パサート 1.8T の通気口から排気ガスやエンジンオイルが焼けたような臭いがする原因は何ですか?

排気システムから漏れが発生し、排気ガスが通気孔から室内に侵入する可能性があります。排気システムには次のような漏れの潜在的な原因がいくつかあります。

- ひび割れたエキゾーストマニホールド: 排気ガスは、ひび割れた排気マニホールドから漏れる可能性があり、エンジンの排気ガスを集めてエンジン ブロックから排出する役割を果たします。

- 触媒コンバーターの損傷または欠落: 触媒コンバーターは、排気ガス中の有害な汚染物質をより害の少ない物質に変換するのに役立つ装置です。触媒コンバーターが損傷または欠落していると、排気ガスが通気口から車室内に漏れる可能性があります。

- 腐食または損傷した排気管: 排気管は、排気ガスをエンジンから運び出す役割を果たします。パイプが腐食または損傷すると、煙が車室内に漏れる可能性があります。

2. PCV バルブの故障

PCV (ポジティブ クランクケース ベンチレーション) バルブは、エンジンのクランクケースから吸気システムへのガスの流れを調整する役割を果たします。 PCVバルブが詰まったり故障したりすると、クランクケースのガスが通気孔から室内に侵入し、排気臭やエンジンオイルの焼けたような臭いが発生することがあります。

3. EGR バルブの故障

排気ガス再循環 (EGR) バルブは、排気ガスの一部をエンジンの燃焼室に再循環させて窒素酸化物 (NOx) の排出を削減するのに役立つデバイスです。 EGRバルブが開いたままになると、排気ガスが吸気系や室内に侵入し、排気臭やオイルの焦げ臭を引き起こす可能性があります。

4.エンジンオイル漏れ

エンジンオイルが漏れると、エキゾーストマニホールドやターボチャージャーなどのエンジンコンポーネントにオイルが蓄積する可能性があります。これらのコンポーネントが高温になるとオイルが燃焼し、エンジン オイルが焼けたような臭いが発生することがあります。

5.冷却水漏れ

冷却液が漏れると、冷却液が燃焼室に入り、燃焼して甘い香りが発生することがあります。この臭いは、排気ガスやエンジンオイルの燃焼の臭いと間違われることがあります。