1.ガスケットの損傷:
- エンジンケースやその他の部品の間のガスケットが摩耗または損傷すると、流体漏れが発生する可能性があります。
2.ボルトの緩み:
- エンジンケースやその他の部品を固定しているボルトを確認してください。正しく締められていることを確認してください。
3.オイルサンププラグ:
・オイルサンププラグがしっかりと締まっていることを確認してください。緩んでいるとオイルが漏れる可能性があります。
4.破損したクランクケース:
- クランクケースに亀裂や損傷があると、液漏れが発生する可能性があります。
5.オイル シールの故障:
・オイルシールの破損も液漏れの原因となります。オイルシールはエンジンからのオイル漏れを防ぐ重要な部品です。
6.ブリーザーベントの詰まり:
・ブリーザーベントが詰まるとエンジン内部の圧力が高まり、液漏れが発生する恐れがあります。
7.エンジン カバーの損傷:
・エンジンカバーに傷や亀裂が入った場合、フルードが漏れ出る可能性があります。
8.過剰充填:
- エンジンにオイルが過剰に充填されている場合、過剰な圧力を逃がすための小さな穴からオイルが漏れる可能性があります。
問題の解決:
問題を解決するには、漏れの原因を特定する必要があります。原因が特定できたら、不良部品(ガスケットやシールなど)を交換または修理できます。適切なフィット感と性能を確保するために、必ず純正の KTM 部品を使用してください。漏れが続く場合、または解決が複雑に見える場合は、資格のある整備士または認定 KTM ディーラーに相談して、専門的な支援を受けることをお勧めします。
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