ロングストロークエンジンのメリットは何ですか？

1.燃料効率の向上:

- ロングストロークエンジンはストローク長に比べてボア径が小さいため、燃焼表面積が大きくなります。

- これにより、特に低 RPM での燃焼効率が向上し、燃費が向上します。

- ボアが小さいことで熱伝達損失が減少し、エンジンの全体的な効率が向上します。

2.強化されたトルク出力:

- ロングストロークエンジンは、ショートストロークエンジンに比べて、低い回転数でより多くのトルクを生成します。

- 長いピストンストロークによるてこ比の増加により、より大きなトルクが発生し、ロングストロークエンジンは牽引やオフロード走行など、強力な牽引力が必要な用途に適しています。

3.ピストン速度の低下:

- ストロークが長くなると、クランクシャフトの 1 回転あたりのピストンの移動距離が短くなります。

- これにより、ピストンの平均速度が低下し、ピストン、ピストンリング、シリンダー壁の摩擦と摩耗が減少し、結果としてエンジンの寿命が延びます。

4.冷却の向上:

- ロングストロークエンジンではシリンダー内の表面積が増加し、放熱性が向上します。

- これにより、エンジンコンポーネントの温度が低下し、冷却が向上し、信頼性の向上につながります。

5.低騒音と低振動:

- ピストン速度が遅くなり、摩擦が減少するため、ロングストロークエンジンは騒音や振動が少なくなる傾向があります。

・よりスムーズで洗練されたドライビングエクスペリエンスに貢献します。

6.機械的ストレスの軽減:

- より長いストローク設計により、ピークシリンダー圧力が低くなり、エンジンコンポーネントへの機械的ストレスが軽減されます。

- これにより、エンジンの耐久性が向上し、寿命が延びます。

7.排出量の削減:

- ロングストロークエンジンは、燃料効率の向上と機械的摩擦の低減により、排出ガスを低減できる可能性があります。

- 効率的な燃焼とピストンの動きの低減により、炭化水素や窒素酸化物などの汚染物質の排出を最小限に抑えます。

8.代替燃料への適応性:

- 多くの場合、ロングストロークエンジンは、バイオ燃料や天然ガスなどの代替燃料により適しています。

- 固有の効率と高いトルク出力により、代替燃料転換のより良い候補となります。